變壓器租賃廠家
更新時間:2025-06-08 03:43:09 ip歸屬地:林芝,天氣:陰轉多云,溫度:7-23 瀏覽次數:1 公司名稱:聊城 維曼機電設備(林芝市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 變壓器租賃生產基地位于【聊城】,供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 米林縣、墨脫縣、波密縣、察隅縣、朗縣等區域。 |


林芝變壓器租賃廠家
<林芝>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
柴油發電機講解假負載的檢測維護 柴油發電機講解假負載的檢測維護,柴油發電機組作為停電后的應急電源,大部分的時間都是處于未使用狀態,一旦停電或者市電發生故障,備用的柴油發電機組就起至關重要的作用。然而,經常在市電供電故障發生后,啟動柴油發電機組才發現其性能出現了問題,這說明很多用戶對柴油發電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。 一、聯機通訊:檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。 二、查詢功能:查詢柴油發電機組檢索異常記錄,查詢柴油發電機組檢測數據。 三、智能控制及數據處理功能 (a)在線監測柴油發電機組的電氣參數; (b)數據轉存:檢測結束后,可將采集到的數據轉存到U盤等其他地方; (c)數據處理軟件功能:數據處理軟件與檢測儀配套使用。可設置檢測參數,對檢測儀檢測到的各項電氣參數、運行狀態及異常記錄進行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。 (d)通過對檢測設備進行參數設置,可實現自動檢測。 四、停機保護功能 柴油發電機組檢測維護用交流假負載于一般的交流假負載、負載箱的基礎上,增加了智能控制系統,可進行缺相、過欠壓等保護設定,一旦設備檢測出的參數超出所設參數,設備將發出聲響報警,并自動停機保護。 五、并機功能 同型號產品可以并機,該設備配備RS485數字并機接口,由主機統一控制,記錄檢測過程。

發電機組發生故障前會有什么樣的前兆和頻率 全自動發電機組由于在工作中會加速循環,導致熱量上升。很容易發生故障。全自動發電機組在發生故障時會有一些前兆,掌握了這些知識就能避免很多不必要的損失。全自動發電機組廠家來給大家介紹通常常見的故障在發生前會有什么樣的前兆: 一.發電機組的前兆 1、氣門落缸的前兆 氣門落入氣缸,一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂,氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門),“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲,發動機工作不穩時,往往是氣門落缸的前兆,這時應立即停車熄火,否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿,打破機體,折斷曲軸。 2、“飛車”的前兆 “飛車”前,柴油發電機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。開始時柴油機的轉速不受油門的控制,迅速上升,直到超過額定轉速,發動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止,發動機轉速還會繼續升高,并發出狂吼聲,排氣管濃煙彌漫,轉速失去控制,就會造成搗缸等重大事故的發生。 3、燒瓦的前兆 小型柴油發電機工作中轉速突然降低,負荷加重,發動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發出“唧唧”的干磨擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即將全自動發電機組停機,否則會進一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴展,軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死,發動機熄火。 4、搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破小型柴油發電機機體及有關零件。 5、粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生,粘缸前發動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發。這時應讓發動機低速運轉或怠速運轉來降低車溫,若立即熄火,會導致活塞與氣缸套發生粘缸。 6、斷軸的前兆 當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆不是很明顯,隨著裂紋的擴大加重,發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即烯火。因此,當發動機曲軸箱內出現異常聲響時,應立即停機進行檢查。 7、飛輪碎裂的前兆 當飛輪出現隱性裂紋時,用手錘敲擊,會發出沙啞的響聲,發動機工作時,飛輪會產生敲擊聲,轉速變化時,響聲會增大,發動機震抖。此時若不停機檢查,很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。 柴油發電機組在運行中,如果能及時發現這些故障的前兆,也就能避免一些嚴重的后果及事故。 二、電動勢的頻率 當發電機磁極對數一定時(如P=1),其轉子每旋轉一周,電樞繞組可產生一個周波的交流電動勢。轉子旋轉兩周,產生兩個周波的交流電動勢,苦轉子每秒旋轉n/60周,則產生n/60周/s的交流電動勢。由此可知,交流電動勢的頻率f與發電機轉速n成正比。 當發電機的轉速一定時(如n=1周/s),磁極對數P=1,轉子每旋轉一周產生一個周波的交流電動勢。磁極對數P=2,轉子每旋轉一周產生兩個周波的交流電動勢。若為P對磁極,轉子每旋轉一周產生P個周波的交流電動勢。由此可知,交流電動勢的頻率f還與磁極對數P成正比。 綜上所述,同步交流發電機電動勢的頻率f與其轉速n 和磁極對數P成正比,因此f的計算公式為: F=P*n/60 (周/s) 改變同步交流發電機的轉速n或磁極對數P均可改變其頻率f。但是,發電機制成后,其磁極對數P是不能改變的因此只能通過改變轉速n來調整頻率f。一旦頻率f達到額定值后,就不能再隨便改變轉速n。
柴油發電機組的使用規則 只有正確地操作、維護和保養才能保證設備地運行,避免人身和設備危害的 方法是嚴格遵守操作規程和有關規則。 ? 注意觸電危險 發電機組的電力進入公用線路必須經過具有機械連鎖的轉換開關(ATS),確保與市電的隔離。 機組必須可靠接地,必須使用絕緣工具進行帶電設備的檢修,在潮濕的環境下更要注意觸電危險。 遵守所有的電氣規定,設備的電氣部分安裝和檢修必須由具備資格的專業電氣人員進行。 ? 廢氣有毒 應該有合適的廢氣排出系統,保證發動機的廢氣完全排出室外,要經常檢查廢氣排出系統有無漏氣。當發電機房內有廢氣時,應先開門窗排出廢氣再進屋,以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。 ? 運行 不要在有爆炸物危險的地方使用發電機組。 靠近運轉的發動機很危險。寬松的衣服、頭發和墜落的工具會造成人身及設備的重大事故。 運行中的發電機組,部分裸露的管道和部件處于高溫狀態,要防止觸摸灼傷。 ? 火災 金屬物品將導致電線短路,可引發火災發生。 發動機要保持清潔,過量的油污有可能引發機體過熱所造成損壞及火災發生。 要在發電機房內方便的地方放置數個干粉或CO2氣體滅火器。 ? 鉛酸電池使用 鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性,接觸到皮膚會造成灼傷,應立即用清水沖洗。 如果濺入眼睛,要立即用大量潔凈水沖洗并送醫院治療。 電池在使用過程中會釋放爆炸性氣體,要保證室內通風良好并禁止明火靠近。 ? 啟動 在極寒冷的環境下,啟動發電機組需要預熱裝置,千萬不能用明火烘烤機體,蓄電池電解液溫度 保持在10℃以上,才能使蓄電池提供出足夠的電力。



發電機廢氣渦輪增壓器易發生的故障及原因 發電機廢氣渦輪增壓器易發生的故障及原因:在使用過程中,廢氣禍輪增壓器易發生增壓壓力下降、等現象。故障產生的原因有:壓力過高和不正常響聲 1.增壓器的增壓壓力下降會導致柴油機功率不足以及柴油消耗旦增加,還會出現排氣管冒黑姻等現象。造成這些故障的原因,一般是空氣濾消器濾芯過臟,壓氣機氣道和葉輪吸附的雜物過多,增壓器的渦輪葉片上或轉軸與密封環之間積碳過多,增壓器個別零件損壞等。 2.增壓器的增壓壓力過高會使排氣溫度升高,使轉于的旋轉速度超過額定轉速。造成這種故障的原因,一般是排氣門漏氣或柴油機供油提前角過大。 3.增壓器在使用過程中發生不正常響聲的原因,一般是增壓器中間殼內的機油 3.故障檢修方法增壓器增壓壓力下降的檢修方法如下;①從易于檢查的部位著手,首先拆下空氣弗列加濾清器濾芯,是否較多。若雜質較多,耍對濾芯進行清洗。 4.將渦輪增壓器按技術要求進行解體,然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件(如禍輪葉片、禍輪殼和噴嘴環等)上的積碳軟化后,再用木質刮刀進行。 5.用柴油清洗壓氣機氣道和葉輪吸附的雜物。在增壓器裝配前要對轉于組進行動平衡試驗,一股情況下不平衡偏心距應小于0.0012mm。
