以下是:中空錨桿供貨及時(shí)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 5.5/kg |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 999999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 噸計(jì)算 |
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小起訂 | 20 |
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質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 無(wú)縫鋼管 |
以下是:中空錨桿供貨及時(shí)的圖文視頻
在孝感市應(yīng)城市采購(gòu)中空錨桿供貨及時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)天恒源鋼鐵(應(yīng)城市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:任經(jīng)理-【15095044466】,地址:經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))。 湖北省,孝感市,應(yīng)城市 應(yīng)城古為蒲騷之地。南朝孝建元年(454年),析安陸縣南境置應(yīng)城縣,以"因地處要沖,應(yīng)置城為守"而得名。西魏大統(tǒng)十六年(550年),以應(yīng)城為城陽(yáng)郡治。隋時(shí)改名為應(yīng)陽(yáng)。唐武德四年(621年),復(fù)為應(yīng)城。1986年5月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),撤縣設(shè)縣級(jí)應(yīng)城市。
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以下是:中空錨桿供貨及時(shí)的圖文介紹


混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時(shí),例如隧道、同城地窖、附近海洋油田等,則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標(biāo)準(zhǔn)橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實(shí)踐中,由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位,沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、本地麻面或類似缺陷,此類缺陷可能會(huì)導(dǎo)致水滲入混凝土。
海底隧道沉管預(yù)制中,注漿管每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沉管管節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)180m左右,可由多達(dá)8個(gè)節(jié)段依次預(yù)制成型,每節(jié)段長(zhǎng)達(dá)22.5m、寬達(dá)37.95m、本地高達(dá)11.4m,在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設(shè)施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶,主要設(shè)置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處,以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積,主要來滿足施工縫防水要求,應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。



一種注漿管,包括依次連接的錐形堵頭、同城連接桿、本地注漿管體;連接桿一端與錐形堵頭固定連接,另一端從注漿管體的管口延伸進(jìn)入注漿管體內(nèi),且位于注漿管體內(nèi)的連接桿末端上固定設(shè)置有卡盤,卡盤活動(dòng)卡置在管口內(nèi),卡盤上開設(shè)有若干個(gè)通孔一,且各通孔一均與管口連通;注漿管體的管壁上開設(shè)有數(shù)個(gè)通孔二。本發(fā)明注漿管,可解決注漿速度慢、同城漿液擴(kuò)散不均勻的問題,同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、當(dāng)?shù)刂圃旆奖?。作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述注漿管體的末端以可拆卸式結(jié)構(gòu)連接有連接管體??刹鹦妒浇Y(jié)構(gòu)的連接管體的設(shè)置,在需要增加注漿管長(zhǎng)度的地質(zhì)區(qū)域施工時(shí),可實(shí)現(xiàn)增加注漿管長(zhǎng)度的目的,方便施工,加快了施工進(jìn)度。所述注漿管體與連接管體之間通過螺紋連接,且注漿管體與連接管體之間設(shè)置有密封圈。所述注漿管體與連接管體之間的連接處外壁上套置有橡膠擋圈。


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優(yōu)點(diǎn)1.安裝簡(jiǎn)單,成套提供;2.可以在施工現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)接縫的實(shí)際需求長(zhǎng)度截取注漿管(較長(zhǎng)的注漿出口長(zhǎng)度不要超過6米);3.不需要特殊的安裝設(shè)備;4.注漿時(shí)間可以任意選擇;5.當(dāng)在壓力作用往內(nèi)注漿時(shí),其漿注漿管液可以保持均勻地滿整個(gè)的管子;6.系統(tǒng)容許在相對(duì)較低壓力注漿;7.安裝并不會(huì)影響建筑注漿管物自身特性;8.安裝或注漿過程并不會(huì)危害混凝土;9.注漿后可以較久密封。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,城市地鐵、高速鐵路、同城公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目越來越多,隧道工程的建設(shè)項(xiàng)目也日益增多,隧道防水的要求也越來越高,而二襯混凝土結(jié)構(gòu)施工縫的防水性能直接影響隧道工程的防水性能。


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