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更新時(shí)間：2025-05-20 23:06:19 ip歸屬地：宜春，天氣：多云，溫度：30 瀏覽次數(shù):3 公司名稱(chēng)：聊城 天祥鋼管有限公司(宜春分公司)
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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天祥鋼管有限公司(宜春分公司)始終秉承“一言九鼎，重如泰山的經(jīng)營(yíng)理念，以“求新、開(kāi)拓、合作、共贏為企業(yè)價(jià)值觀，以“忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、自強(qiáng)、自律為員工價(jià)值觀，志存高遠(yuǎn)、腳踏實(shí)地，為了成為技術(shù)過(guò)硬的 Q345b厚壁無(wú)縫制造商而砥礪奮進(jìn)！
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 現(xiàn)貨材質(zhì) | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 現(xiàn)貨規(guī)格 | 產(chǎn)品應(yīng)用 |
| 高壓化肥管 | 10 20 16Mn | GB6479-2000 | ∮8-1240＊1-200 | 適用于工作溫度為-40——400℃工作壓力為10-32Mpa的化工設(shè)備及管道 |
| 輸送流體管 | 10#、20# ASTM A106A,B,C、A53A,B 16Mn<Q345A.B.C.D.E> | GB/T8163-2008 ASTM A106 ASTM A53 | ∮8-1240＊1-200 | 適用于輸送流體的一般無(wú)縫鋼管 |
| 一般結(jié)構(gòu)管 | 10#、20#、45#、27SiMn ASTM A53A,B 16Mn<Q345A,B,C,D,E> | GB/T8162-2008 GB/T17396-2009 ASTM A53 | ∮8-1240＊1-200 | 適用于一般結(jié)構(gòu)，工程支架、機(jī)械加工等 |
| 石油套管 | J55、K55、N80、L80 C90、C95、P110 | API SPEC 5CT ISO11960 | ∮60.23-508.00 ＊4.24-16.13 | 油管用于油井中抽取石油或天然氣套管用作油氣井的井壁 |
①FRP管在施工前，應(yīng)對(duì)外觀和尺寸進(jìn)行檢查，按出廠合格證進(jìn)行驗(yàn)收。
②管道安裝圖是管道安裝工程的依據(jù)，F(xiàn)RP/PVC管的敷設(shè)（包括連接形式、坐標(biāo)、標(biāo)高、坡度、坡向等）支承，F(xiàn)RP/PVC管和設(shè)備、管道附件的連接，管道附件的安裝位置、支承等，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙，如有變動(dòng)，必須與設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。
③管道安裝，可按管道安裝圖所劃分的管段，從管道的一端依次安裝管道附件，直至另一端，再設(shè)支架或支座（必要時(shí)在安裝過(guò)程中需設(shè)臨時(shí)支撐）。管道吊裝時(shí)，外壁表面必須采取保護(hù)措施，禁止與鋼絲繩直接接觸，以免造成局部受力。
④FRP管的連接點(diǎn)只允許在直管部分。對(duì)焊連接點(diǎn)與管道支座邊緣的距離，應(yīng)大于管道的外徑且不小于100mm；承插連接處與管道支座邊緣的距離應(yīng)大于150mm。
⑤管道的連接結(jié)構(gòu)形式有承插式連接、法蘭式連接（焊環(huán)活套法蘭連接和復(fù)合平焊法蘭連接）、對(duì)焊連接三種。此工程中將根據(jù)設(shè)計(jì)文件的具體要求確定安裝方法。
⑥從事焊接的安裝工人必須持有焊工合格證，并熟悉FRP/PVC管的粘接劑性能及其安裝方法，并且有熟練的PVC焊接操作能力。
⑦管道在承插連接前，首先應(yīng)連接處PVC管內(nèi)壁污垢，然后將承插頭插入承插座內(nèi)，承插口不得有歪斜，裂紋等缺陷，達(dá)到承插深度后，方可進(jìn)行PVC焊接。
⑧承插部位應(yīng)采用FRP增強(qiáng)，在增強(qiáng)處均勻涂一層R膠，涂層厚薄均勻，不得漏涂和流淌，再包一層玻璃布，涂不飽和樹(shù)脂，包玻璃布，反復(fù)進(jìn)行，直至厚度達(dá)到要求為止。
⑨當(dāng)承插口安裝不合格需返修時(shí)，承插頭和承插座必須重新制作，不得采用已使用過(guò)的承插件。
⑩法蘭與管道連接時(shí)，內(nèi)外兩面都必須與管子焊接，法蘭面與管子軸線(xiàn)傾斜度應(yīng)小于或等于管子外徑的1/100.法蘭連接應(yīng)嚴(yán)格對(duì)中，軸向允許偏差不大于2mm，不得用強(qiáng)緊螺栓的方法歪斜。擰緊螺栓分兩次進(jìn)行，次均勻?qū)ΨQ(chēng)地?cái)Q一遍，然后再擰緊螺栓。
大無(wú)縫、包鋼、寶鋼、鞍鋼、冶鋼、承鋼、建龍等各大鋼廠生產(chǎn)的各種型號(hào)薄、厚壁無(wú)縫管、高中低壓鍋爐管、大口徑熱擴(kuò)管。隨著經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展，與競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)，將所有產(chǎn)品直銷(xiāo)化，產(chǎn)品價(jià)格透明化等相應(yīng)的創(chuàng)新基制下，2012年年銷(xiāo)量突破十萬(wàn)噸。直銷(xiāo)：角鋼、槽鋼、鋼板、道軌、H型鋼等 用我們手握手的承諾、心帖心的服務(wù)，真誠(chéng)的為您提供實(shí)際的報(bào)價(jià)與完善的服務(wù)。我們本著“客戶(hù)，誠(chéng)至上”的原則，客戶(hù)群遍布全國(guó)。讓客戶(hù)贏得綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是青坤服務(wù)的目標(biāo)，、創(chuàng)新、誠(chéng)是青坤服務(wù)的特色，以比誠(chéng)、比產(chǎn)品、比服務(wù)、比拼價(jià)格、比做人的基本供應(yīng)服務(wù)理念來(lái)為您提供鋼鐵物資采購(gòu)中做選擇比較。
日本作為曾經(jīng)的二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó)無(wú)縫鋼管，二戰(zhàn)結(jié)束后根據(jù)日本《和平憲法》的限制日本是不能擁有軍隊(duì)和進(jìn)攻性武器的。但戰(zhàn)后隨著日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和美國(guó)的暗中支持無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管，日本一步步突破其《和平憲法》的限制無(wú)縫鋼管，以自衛(wèi)隊(duì)的名義發(fā)展軍隊(duì)。而近些年隨著日本國(guó)內(nèi)鷹派勢(shì)力抬頭無(wú)縫鋼管，日本開(kāi)始進(jìn)一步突破和平憲法的限制無(wú)縫鋼管，甚至開(kāi)始改訂《http://www.tjsjwygc.com/》。其原本的海上保安廳也升級(jí)為了“省”。并且還借助自衛(wèi)的名義發(fā)展大量進(jìn)攻性武器裝備。
日向級(jí)和出云級(jí)航母就是其中的代表無(wú)縫鋼管，日本以直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦驅(qū)逐艦的名義發(fā)展航母無(wú)縫鋼管，通過(guò)名稱(chēng)的改變規(guī)避《和平憲法》達(dá)到掩耳盜鈴的目的無(wú)縫鋼管，誰(shuí)都能看出來(lái)這是航母但日本人就是“無(wú)賴(lài)”的稱(chēng)為護(hù)衛(wèi)艦 驅(qū)逐艦無(wú)縫鋼管，特別是出云級(jí)無(wú)縫鋼管，其排水量接近3萬(wàn)噸無(wú)縫鋼管，已經(jīng)比很多所謂的航空母艦都要大很多。
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就算如此無(wú)縫鋼管，充滿(mǎn)野心的日本人也并不滿(mǎn)足無(wú)縫鋼管，近來(lái)日本海軍就動(dòng)作不斷無(wú)縫鋼管，首先是日本首相安倍批準(zhǔn)對(duì)出云級(jí)進(jìn)行改造無(wú)縫鋼管，以滿(mǎn)足F35B戰(zhàn)斗機(jī)的上艦需求無(wú)縫鋼管，這也就意味著出云級(jí)已經(jīng)真正的變成了一艘航母無(wú)縫鋼管，滿(mǎn)載的出云級(jí)可以攜帶12架F35B無(wú)縫鋼管，就其綜合作戰(zhàn)能力來(lái)說(shuō)其已經(jīng)完全超過(guò)了攜帶殲15的遼寧艦。
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但對(duì)于充滿(mǎn)野心的日本來(lái)說(shuō)無(wú)縫鋼管，僅僅這樣是不能滿(mǎn)足日本的“稱(chēng)霸亞洲”的野心無(wú)縫鋼管，近日日本政府有宣布了日本海軍發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)的日本《防衛(wèi)計(jì)劃大綱》未來(lái)日本將投入超過(guò)4000億日元用來(lái)發(fā)展新型“航母”。當(dāng)然日本人并不承認(rèn)發(fā)展航母無(wú)縫鋼管，他們又發(fā)明了一個(gè)新型名詞“多用途母艦”!
