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F型防撞護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn):
安裝簡(jiǎn)便:采用插接式安裝,簡(jiǎn)便快捷,固定牢靠。
F型防撞護(hù)欄不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開(kāi)裂、不起泡、不蟲(chóng)蛀,不需要日常維護(hù),不污染環(huán)境,是景觀(guān)護(hù)欄的 選擇。     
外觀(guān)美觀(guān):具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色,色彩艷麗、裝飾性強(qiáng),可與其他材料護(hù)欄組合使用。    
抗老化:在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、高強(qiáng)度、不生銹、美觀(guān)典雅,確保10年不褪色,抗老化測(cè)試可達(dá)30年。




不銹鋼橋梁護(hù)欄腐蝕的方法:

我們都知道不銹鋼一般不會(huì)生銹,但是什么樣的處理才讓不銹鋼不容易生銹呢?今天和大家簡(jiǎn)單的了解一下。

  1、改變金屬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。例如,把鉻、鎳加入普通鋼中制成不銹鋼。

  2、在金屬表面覆蓋保護(hù)層。例如,在金屬表面涂漆、電鍍或用化學(xué)方法形成致密耐腐蝕的氧化膜等。

  3、電化學(xué)保護(hù)法。因?yàn)榻饘賳钨|(zhì)不能得電子,只要把被保護(hù)的金屬做電化學(xué)裝置發(fā)生還原反應(yīng)的一極——陰極,就能使引起金屬電化腐蝕的原電池反應(yīng)。

具體方法有:

a.外加電流的陰極保護(hù)法。利用電解裝置,使被保護(hù)的金屬與電源負(fù)極相連,另外用惰性電極做陽(yáng)極,只要外加電壓足夠強(qiáng),就可使被保護(hù)的金屬不被腐蝕。

b.犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)法。利用原電池裝置,使被保護(hù)的金屬與另一種更易失電子的金屬組成新的原電池。發(fā)生原電池反應(yīng)時(shí),原金屬做正極(即陰極),被保護(hù),被腐蝕的是外加活潑金屬——負(fù)極(即陽(yáng)極)。




橋梁防撞護(hù)欄焊接施工時(shí),其焊條應(yīng)與母材材質(zhì)相同,安裝時(shí)將立柱與埋件點(diǎn)焊臨時(shí)固定,經(jīng)標(biāo)高、垂直校正后,施焊牢固。采用螺栓連接時(shí),不銹鋼立柱底部金屬板上的孔眼應(yīng)加工成腰圓形孔,以備膨脹螺栓位置不符,安裝時(shí)可作小調(diào)整。施工時(shí),在安裝立柱基層部位,用電鉆鉆孔打入膨脹螺栓后,連接立柱并稍作固定,安裝標(biāo)高有誤差時(shí)用金屬薄墊片調(diào)整,經(jīng)垂直、標(biāo)高校正后固緊螺帽。兩端不銹鋼立柱安裝完畢后,拉通線(xiàn)用同樣方法安裝其余立柱。樓梯扶手立柱安裝必須牢固,不得松動(dòng)。立柱焊接以及螺栓連接部位,除不銹鋼外,在安裝完后,均應(yīng)進(jìn)行防腐防銹處理,并且不得外露,應(yīng)在根部安裝裝飾罩或蓋。



護(hù)欄是放置在橋上的護(hù)欄。其目的是防止失控的車(chē)輛駛出橋梁,并具有使車(chē)輛無(wú)法突破,穿越,越過(guò)橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇應(yīng)首先根據(jù)道路坡度,綜合考慮其性,協(xié)調(diào)性。被保護(hù)物的特性和場(chǎng)地幾何形狀來(lái)確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類(lèi)型:將柱直接制成法蘭連接類(lèi)型,并將橋護(hù)欄和橋面板通過(guò)傳力鋼鑄成一體。在條件允許的情況下,可以使用可移動(dòng)的護(hù)欄,橋梁護(hù)欄由鋼,混凝土,鋼,木材,鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量,品種,規(guī)格,經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決定橋梁。防撞護(hù)欄的形式,功能,適應(yīng)性,堅(jiān)固性,經(jīng)濟(jì)性,耐用性和美觀(guān)性在一定程度上影響物料的運(yùn)輸,存儲(chǔ),施工過(guò)程和維護(hù)頻率。為了滿(mǎn)足應(yīng)用,堅(jiān)固和美觀(guān)的基本要求,橋梁護(hù)欄在選擇材料時(shí)應(yīng)遵循某些原則。




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