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1.結構用無縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫管。2.流體輸送用無縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、廣東陽江油、廣東陽江當地氣等流體的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、廣東陽江沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、廣東陽江本地大煙管、廣東陽江附近小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、廣東陽江本地合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、廣東陽江同城工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、廣東陽江同城熱交換器和管道無縫鋼管。7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、廣東陽江本地鉆鋌、廣東陽江當地巖心管、廣東陽江套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、廣東陽江附近巖心桿、廣東陽江同城套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、廣東陽江Ⅱ級耐壓管系、廣東陽江本地鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用于機械結構、廣東陽江液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管坯要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、廣東陽江同城連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、廣東陽江同城規格、廣東陽江生產批號等,并由吊車吊入倉庫中。一般用無縫鋼管:是用10、廣東陽江附近20、廣東陽江當地30、廣東陽江35、廣東陽江45等優質碳結鋼16Mn、廣東陽江5MnV等低合金結構鋼或40Cr、廣東陽江同城30CrMnSi、廣東陽江附近45Mn2、廣東陽江附近40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、廣東陽江本地20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、廣東陽江同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、廣東陽江本地拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。
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無縫管的生產工藝主要分為熱軋和冷軋(撥)兩大類。熱軋無縫管涵蓋了多種類型,如一般鋼管、廣東陽江當地低中壓鍋爐鋼管、廣東陽江本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋(撥)無縫鋼管則在此基礎上增加了更多類型,如碳素薄壁鋼管、廣東陽江附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面,熱軋無縫管的外徑通常大于32mm,壁厚范圍為2.5-200mm;而冷軋無縫鋼管的外徑可達6mm,壁厚可至0.25mm,甚至更薄。因此,冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無縫鋼管,其原材料包括10、廣東陽江同城20、廣東陽江附近30、廣東陽江35、廣東陽江附近45等優質碳結鋼,以及16Mn、廣東陽江本地5MnV等低合金結構鋼,甚至40Cr、廣東陽江當地30CrMnSi、廣東陽江附近45Mn2、廣東陽江40MnB等合結鋼。經過熱軋或冷軋工藝,這些鋼管被廣泛應用于流體輸送管道等領域。特別地,由10、廣東陽江20等低碳鋼制造的無縫管,因其優良的耐用性和經濟性,在市場上占據了一定的份額。5、廣東陽江同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管,因其出色的機械性能,常被用于制造汽車、廣東陽江附近拖拉機等重型機械的受力零件。在選用這類無縫管時,必須確保其強度和壓扁試驗都達標。此外,熱軋鋼管通常以熱軋狀態或經過熱處理的狀態進行交貨,而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態交貨,以保證其質量和性能。