發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障前會(huì)有什么樣的前兆和頻率 全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組由于在工作中會(huì)加速循環(huán)，導(dǎo)致熱量上升。很容易發(fā)生故障。全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組在發(fā)生故障時(shí)會(huì)有一些前兆，掌握了這些知識(shí)就能避免很多不必要的損失。全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組廠家來給大家介紹通常常見的故障在發(fā)生前會(huì)有什么樣的前兆： 一．發(fā)電機(jī)組的前兆 1、氣門落缸的前兆 氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲（活塞碰氣門），“嚓嚓”磨擦聲（活塞碰氣門）或伴有其它不正常響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，往往是氣門落缸的前兆，這時(shí)應(yīng)立即停車熄火，否則將會(huì)打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機(jī)體，折斷曲軸。 2、“飛車”的前兆 “飛車”前，柴油發(fā)電機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。開始時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不受油門的控制，迅速上升，直到超過額定轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)冒出大量黑煙或藍(lán)煙。此時(shí)若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還會(huì)繼續(xù)升高，并發(fā)出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉(zhuǎn)速失去控制，就會(huì)造成搗缸等重大事故的發(fā)生。 3、燒瓦的前兆 小型柴油發(fā)電機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即將全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組停機(jī)，否則會(huì)進(jìn)一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展，軸瓦與軸頸很快就會(huì)粘結(jié)抱死，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 4、搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大， 連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破小型柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體及有關(guān)零件。 5、粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來降低車溫，若立即熄火，會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。 6、斷軸的前兆 當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí)，故障征兆不是很明顯，隨著裂紋的擴(kuò)大加重，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)出沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，曲軸斷裂，隨即烯火。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲響時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。 7、飛輪碎裂的前兆 當(dāng)飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時(shí)，用手錘敲擊，會(huì)發(fā)出沙啞的響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，飛輪會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)震抖。此時(shí)若不停機(jī)檢查，很容易導(dǎo)致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，如果能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些故障的前兆，也就能避免一些嚴(yán)重的后果及事故。 二、電動(dòng)勢的頻率 當(dāng)發(fā)電機(jī)磁極對數(shù)一定時(shí)(如P=1)，其轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周，電樞繞組可產(chǎn)生一個(gè)周波的交流電動(dòng)勢。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)兩周，產(chǎn)生兩個(gè)周波的交流電動(dòng)勢，苦轉(zhuǎn)子每秒旋轉(zhuǎn)n/60周，則產(chǎn)生n/60周/s的交流電動(dòng)勢。由此可知，交流電動(dòng)勢的頻率f與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速n成正比。 當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速一定時(shí)(如n=1周/s)，磁極對數(shù)P=1，轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生一個(gè)周波的交流電動(dòng)勢。磁極對數(shù)P=2，轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生兩個(gè)周波的交流電動(dòng)勢。若為P對磁極，轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生P個(gè)周波的交流電動(dòng)勢。由此可知，交流電動(dòng)勢的頻率f還與磁極對數(shù)P成正比。 綜上所述，同步交流發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢的頻率f與其轉(zhuǎn)速n 和磁極對數(shù)P成正比，因此f的計(jì)算公式為： F=P*n/60 (周/s) 改變同步交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n或磁極對數(shù)P,均可改變其頻率f。但是，發(fā)電機(jī)制成后，其磁極對數(shù)P是不能改變的因此,只能通過改變轉(zhuǎn)速n來調(diào)整頻率f。一旦頻率f達(dá)到額定值后，就不能再隨便改變轉(zhuǎn)速n。

柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)指南 作為柴油發(fā)電機(jī)組的"芯片"，發(fā)電機(jī)如何正確保養(yǎng)才能保證機(jī)組，降低維修成本，延長發(fā)電機(jī)壽命？客戶們不要焦慮，維曼甘肅武威發(fā)電機(jī)出租為大家準(zhǔn)備了六大“護(hù)衛(wèi)”養(yǎng)機(jī)不再難！ 1.檢查潤滑系統(tǒng)，每天檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油液位 如果低于機(jī)油標(biāo)尺下刻度線及時(shí)添加機(jī)油，避免發(fā)電機(jī)在機(jī)油低于下刻度線的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)；如果機(jī)油油位高于上刻度線，切勿運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)性能下降或損壞發(fā)電機(jī)。 根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)間隔要求，更換天然氣發(fā)電機(jī)專用機(jī)油：換油周期需要參考油品的規(guī)格、質(zhì)量等級及維保手冊規(guī)定，準(zhǔn)薦使用東風(fēng)康明斯專用長效天然氣機(jī)油。如果不遵循維護(hù)保養(yǎng)手冊規(guī)定的更換間隔或使用劣質(zhì)的機(jī)油以及濾清器會(huì)急劇加速各潤滑部件磨損（拉缸、拉瓦，甚至發(fā)電機(jī)報(bào)廢）和損壞。 2.檢查進(jìn)排氣系統(tǒng) 定期檢查、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)并使用合格正規(guī)的空氣濾芯。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、泄漏、污染，未經(jīng)過濾的空氣就會(huì)講入發(fā)電機(jī)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)冒黑煙、降功率、過早磨損、燒機(jī)油。排氣系統(tǒng)泄漏將導(dǎo)致渦輪增壓器以低轉(zhuǎn)速工作，使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)入氣缸的空氣量減少，動(dòng)力下降，油耗增加。 3.檢查冷卻系統(tǒng) 每天檢查發(fā)電機(jī)冷卻液位、管路有無裂紋、破損、泄漏，注意觀察冷卻液有沒有變質(zhì)、變色，必要時(shí)及時(shí)更換。如出現(xiàn)冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導(dǎo)致的泄漏，注意及時(shí)維修。 切勿使用發(fā)電機(jī)冷卻液或使用不合格的冷卻液，會(huì)造成發(fā)電機(jī)水套生銹堵塞、發(fā)電機(jī)高溫，功率下降，拉缸、氣缸套穴蝕等故障。注：不要向熱的發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液，待發(fā)電機(jī)冷卻至50。C以下后，才可以添加冷卻液。 4.檢查燃料系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查燃料系統(tǒng)管路有無彎折、松動(dòng)、破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質(zhì)，根據(jù)保養(yǎng)周期要求定期更換燃?xì)鉃V清器。使用清潔、符合標(biāo)準(zhǔn)的天然氣，燃料中不得含有水份、灰塵、沙子、污垢、油份或其他任何雜質(zhì)成分，否則會(huì)導(dǎo)致燃料噴射閥卡死及相關(guān)燃料系統(tǒng)故障，對發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響。 5.檢查氣門間隙 發(fā)電機(jī)工作時(shí)，氣門及其傳動(dòng)件，如氣門挺柱、氣門推桿等都會(huì)因?yàn)槭軣崤蛎浂扉L。在裝配發(fā)電機(jī)時(shí)，在氣門與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙，即氣門間隙。氣門間隙過大或者過小，都會(huì)影響發(fā)電機(jī)性能，應(yīng)按照保養(yǎng)要求每隔5萬公里去服務(wù)站檢查并調(diào)整氣門間隙，有利于減少氣門機(jī)構(gòu)的異常沖擊和磨損，保證發(fā)電機(jī)處在良好的運(yùn)行狀態(tài)。 6.冬季注意事項(xiàng) ．啟動(dòng)前：檢查氣罐閥門、管路有無泄露。冷機(jī)啟動(dòng)后充分預(yù)熱，建議怠速熱機(jī)時(shí)間5分鐘，后方可止常運(yùn)行。 ．使用中：不建議長時(shí)間怠速運(yùn)行，高寒地區(qū)建議合理安裝獨(dú)立采暖裝置和中冷器保溫裝置。 ·停車后：先關(guān)閉暖風(fēng)，再原地怠速3~5分鐘后，鑰匙開關(guān)下電，關(guān)閉氣罐閥門。