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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí),一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加,導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗(yàn)算。




GPZ(II)12.5盆式支座養(yǎng)護(hù):1.GPZ(II)12.5盆式支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。2.GPZ(II)12.5盆式支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容:a:支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象;b:支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35°);c:支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形;(壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度)d:GPZ(II)12.5盆式支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長(zhǎng)度。橋梁盆式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng): ⑴、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置,以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需要長(zhǎng)邊平行于順橋向,必須通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。 ⑵、圓形支座各向同性,安裝時(shí)無需考慮方向性,只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng),可設(shè)置橫向擋塊。 ⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時(shí),短邊應(yīng)平行于順橋向,長(zhǎng)邊應(yīng)平行于墩臺(tái)中心線,順橋向與墩臺(tái)中心線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。 ⑷、使用橋梁盆式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分;使用等高度過支座時(shí),上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成,各承擔(dān)一半,也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


GPZ(II)盆式橡膠支座更換方案:(1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨 為便于安裝支架并提供足夠的支承能力,需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道,地基較為軟弱,承載力低并且不均勻。GPZ(II)橡膠支座基礎(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量,必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸,并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期加長(zhǎng)、性低、費(fèi)用高。 (2)GPZ(II)橡膠支座采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g,采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨,用高度為70mm,Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(頂升重量為250t,行程為15mm)配電動(dòng)油泵同步進(jìn)行橋跨頂升,利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻。


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