公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民公交站臺提供了方便。 公交站臺是特定的公共設施，是人們公交站臺的重要場所。 公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交專用道路。 消費者需求調研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素： 結構 在設計公交站臺的結構時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站，同時公交車站的造型需要與當地文化相結合，具有獨特的風格。 合理的結構要保證公交站臺的功能一應俱全，最重要的是必須保證安全。 風格 公交站臺的設計應該盡可能獨特， 能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進行搭配，適當的加入藝術元素。 顏色 公交站臺的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。 提示信息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。 材料 選擇材料的最基本原則是首先必須保證安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實施。 再設計公交車站時 應用不同的材料進行搭配，突出不同的質感和視覺享受。

公交公交站臺箱體與外框的配合： 1.箱體與外框采用合頁連接。 2.箱體與外框的配合增設防塵密封膠條。 3.外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。 公交站臺立柱 1.公交站臺整體立柱多采用鍍鋅鋼管/304不銹鋼管等材料. 2.公交站臺立柱地腳鋼板采用碳鋼板/304不銹鋼板等固定地基. 公交站臺頂棚 1.頂棚主管采用鍍鋅度方管/304不銹鋼鋼管等. 2.款式：長方形、弧形、波浪形、平頂形等造型. 3.頂棚材料選擇鍍鋅板/304不銹鋼板/陽光板/PC耐力板/鋁塑板等. 公交站臺箱體 1.箱體擦愛用優質鍍鋅鋼板折彎焊接制作. 2.箱體支撐采用鍍鋅方管固定. 箱體視窗面板 1.視窗采用6mm鋼化玻璃/5mm鋼化玻璃/4mm透明耐力板等. 表面顏色處理 1.公交站臺分為靜電噴塑、氟碳噴漆、汽車金屬烤漆、不銹鋼本色等。

公交站臺燈箱制作是整個流程中的重要環節，所包含的工藝和材料眾多。首先說材質，跟頂棚和立柱一樣也分為鍍鋅板、不銹鋼和鋁型材，，鍍鋅板燈箱是性價比較高的一款，雖沒有不銹鋼材質結實，但表面噴涂氟碳漆或烤漆使用年限可以保持在10年以上，并且價格優惠很多。箱體內設置燈管，或者LED光源，做好防潮工作，不僅可以讓內置畫面更加色彩分明、同時在夜間給市民提供光源照亮。 公交站臺是室外用品，考慮到雨水天氣，箱體在制作上要進行防水處理，并增加裝散熱孔。 箱體采用鋼化玻璃，或者耐力板，四周裝飾黑邊條。 每一站點增設品牌漏電開關，時控開關，確保產品的安全性和使用率。 公交站臺燈箱門在制作細節要格外嚴格，要求：1、箱體與門框采用合頁連接。 2、箱體與門框用防水密封膠條。 3、門開啟處采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。在生產過程中，榮大質檢實時把關，為客戶做出高品質的公交站臺。

尺寸參考： 候車亭常規箱體尺寸3000*1500*250（寬度*高度*箱體厚度） 單套候車亭總長度大于3500 閱報欄/雙層閱報欄常規尺寸大于3200*3400*250（寬度*高度*箱體厚度） 宣傳欄單個箱體尺寸2400*1200*250（寬度*高度*箱體厚度） 主體材料：鍍鋅板、不銹鋼 輔助材料：鍍鋅方管圓管、不銹鋼方管圓管、地角固定板 視窗材料：鋼化玻璃或耐力板或鋁塑板及夾心板 表面處理：高溫靜電噴塑（顏色自選或根據色卡）、不銹鋼本色 可配置電源電器系統（此項為選配） 1：燈光系統（燈箱專用LED射燈、節能、效率） 2：滾動系統（戶外無刷數字滾動系統、滾軸、行程、鋁管、USB數據線及控制手柄配套） 3：LED屏系統（P10戶外紅色、白色、黃色單元板，控制方式U盤或GPS無線控制發布） 4：太陽能系統（根據實際用電功率配置光伏板、蓄電池）

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