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產(chǎn)品介紹
玻纖土工格柵是選用優(yōu)質增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經(jīng)編機織成基材，采用經(jīng)編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結束了瀝青路面難以增強的難題。產(chǎn)品特點
模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性 好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。



首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平；鋪設0.3m厚的中砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍；鋪設土工格柵，玻纖土工格柵鋪設時底面應平整，密實，一般應平鋪，拉直，不得重疊，不得卷曲，扭結，相鄰的兩幅土工格柵應搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔一米用鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。 層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中砂，禁止兩側向中間建筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中砂平整后，要進行水平測量，防止建筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍；




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