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伴隨終端需求增速的逐步回落,鋼鐵需求增速也將隨之降低,終因利潤壓縮導致鋼廠主動收縮產(chǎn)能引起原材料需求的減少,終作用于鐵礦石價格,使鐵礦石價格下跌。策略方面,因2001合約基差較大,2005合約貼水幅度相對較小,可考慮正套策略。風險點:遠月減產(chǎn)(市場消息稱淡水河谷考慮重新暫停Brucutu礦區(qū))或需求超預期(產(chǎn)業(yè)支持政策等)。在拉動中國經(jīng)濟增長的“三駕馬車”中,固定資產(chǎn)投資尤其受關注。近期,多省份密集開展穩(wěn)投資調(diào)研和督導,多地重大項目投資密集批復開工,數(shù)萬億元基建投資蓄勢待發(fā)。據(jù)悉,今年上半年基建投資同比增長4.1%,比同期整個固定資產(chǎn)增速低了1.7個百分點,并沒有完全達到“補短板”的預期。所以,下半年基建投資將繼續(xù)承擔著經(jīng)濟“穩(wěn)增長”重任。
著眼終端需求,雖然建筑業(yè)旺季支撐了螺紋鋼短期需求,但房地產(chǎn)各項細分指標均不同程度的出現(xiàn)同比下行,基建方面也難有超預期表現(xiàn),旺季過后,建筑業(yè)對螺紋的需求或?qū)⒊霈F(xiàn)明顯壓力。鐵礦供給端短期雖然未出現(xiàn)明顯壓力,但后期隨著澳洲、巴西礦山發(fā)運正常化、到港將逐步增加,港口累庫壓力也將逐漸體現(xiàn)。下游輪胎企業(yè)原材料采購中長約比例回落,零星采購,隨采隨用為主,原料庫存在20-30天左右,較一般的40天左右的原料庫存回落。鐵礦短期強勢主要受益于鋼廠的補庫行為,到港數(shù)據(jù)偏低和港口庫存回落也為價格提供了向上驅(qū)動。近期,連鐵主力合約走出強勢反彈行情,一方面得益于供給端澳洲、巴西發(fā)貨量不高,到港量偏低。另一方面得益于需求端長流程鋼廠補庫,疏港量持續(xù)位于歷史高位,港口庫存持續(xù)下降。
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