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廣西欽州柴油發電機的幾種改進技術
許多人對廣西欽州柴油發電機的直觀印象是笨重,噪音大,黑煙，加上廣西欽州柴油發電機的構造比較復雜，不少人對廣西欽州柴油發電機缺乏了解，尤其對現代先進的廣西欽州柴油發電機缺乏了解，因此廣西欽州柴油發電機汽車在一些城市成了“被限制的對象”，受到種種歧視。其實經過多年的研究和新技術應用，現代廣西欽州柴油發電機的現狀已與往日不可同喻。現代先進的廣西欽州柴油發電機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術，在重量、噪音、煙度等方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。
在電控噴射方面廣西欽州柴油發電機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），廣西欽州柴油發電機的電控噴射系統則是通過控制噴油時間來調節輸出的大小，而廣西欽州柴油發電機噴油控制是由發動機的轉速和油門拉桿位置來決定的。因此，基本工作原理是計算機根據轉速傳感器和油門位置傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量，然后根據水溫、進氣溫度、進氣壓力等傳感器的信號進行修正，再與來自控制套位置傳感器的信號進行反饋修正，確定 噴油量的。
電控柴油噴射系統由傳感器、ECU（計算機）和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、溫度、壓力等傳感器，將實時檢測的參數同步輸入計算機，與巳儲存的參數值進行比較，經過處理計算按照 值對噴油泵、廢氣再循環閥、預熱塞等執行機構進行控制，驅動噴油系統。
發電機為什么會動力不足?
供油不足、柴油機供氣不足、氣缸壓縮壓力不夠是造成廣西欽州柴油發電機動力不足的主要原因，下面康明斯發電機小編給大家詳細的講講。
原因一：廣西欽州柴油發電機供油不足
1) 燃油濾清器或油路堵塞。
2) 進油系統中有空氣。
3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發卡或油道被堵。
4) 油嘴和油泵磨損或須重新調整，進行C級或D級保養。
5) 油門手柄沒到 位置。
原因二：對柴油機供氣不足
1) 進氣管路漏氣。
2) 空濾器堵塞和失效，發動機冒黑煙，排氣管不正常發紅。還可引起發動機早期磨損。
3) 增壓器磨損、有缺陷或失效，發動機冒黑煙，排氣管不正常發紅。
4) 消聲器堵塞，排氣背壓過高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。
原因三：氣缸壓縮壓力不夠
1) 活塞環、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。
2) 氣門或坐圈磨損或燒損。
3) 活塞環膠結。
