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PP焊接土工格柵的肋帶系高分子塑料經擠出拉伸成型 , 具有很高的抗拉強度 . 其縱橫向肋帶的交接點以高頻超聲波焊接 , 確保了產品質量的穩定 , 保證了格柵網格對土體的有效嵌鎖。同時格柵的點擊圖片可在新窗口打開強度可變更肋帶的拉力，調整肋帶的多少而設計成不同的型號規格。以滿足不同工程，各種技術指標的需要。作用，避免產生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用；海河岸工程及海道工程，具有柔韌性強，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊量；可做成矩形，方形或管狀石籠直接安裝在水下，而不需要費用昂貴的潛水作業。PP 土工格柵幅寬可達 1-6 米等卷長可達 50 米（也可按用戶需求生產）。PP 土工格柵有較好的柔韌性，由于材質通過拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷，即使開裂，也仍保持土工格柵的性能。
金鴻耀工程材料(牡丹江市分公司)以獲得消費者認可為目標，與眾多 土工布商家保持著良好的合作關系。 土工布商品品質可信賴、價格合理。公司堅持以人為本，勇于探索，不斷追求，努力創新發展，不斷向用戶提供適用的新 土工布產品，并以服務占領市場，深受廣大用戶的信賴，享有良好的公眾誠信度。 土工布產品銷往山東、河北、山西、黑龍江、江西、內蒙古、廣州、北京、天津、上海、深圳等二十幾個省市地區。 在未來發展戰略上，公司將堅持以人為本的管理理念，繼續致力于搭建行業、成本的技術服務平臺。感謝您信任，歡迎您前來采購我們的 土工布產品！
路基加固采用鋼塑土工格柵作用，使顆粒填料與格柵能鎖在一起形成穩定的平面，防止填料下沉，分散豎向荷載。拉伸強度應選擇較大的值，縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M，抗變形能力強。以下是鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。
鋼塑土工格柵：1號接觸面一般有四種變形模式。粘合；2.移動不當；3.脫離；4.嵌入。
粘結方式：土工格柵能有效粘結瀝青路面，使其不容易發生整體位移，從而提高了瀝青路面，的高溫穩定性降低了車轍的概率，并且在高溫下不會發生支座變形，有效延長了瀝青路面的使用壽命
交錯模式：在土工格柵加筋墊層中，由于兩種材料的彈性模量相差很大，在一起受力的情況下，變形的不一致性會導致兩種材料相互交錯。
為了防止土工格柵在張拉過程中因端部受力不均而導致端部橫肋斷裂，模式：在鋼塑土工格柵，端部用短管或短鋼筋頭綁扎端部，并用短管和鋼筋頭纏繞端部至少兩次。
采用嵌入方式：作為嵌入區域，土工格柵嵌入路堤中，不能很好地考慮鋼塑土工格柵與路堤之間的相互滑移，反而增加了土工格柵的剛度。然而，在垂直應力的情況下，這種模擬可能足夠準確。
鋼塑土工格柵主要用于公路、黑龍江牡丹江本地鐵路、黑龍江牡丹江本地煤礦、黑龍江牡丹江本地水利、黑龍江牡丹江本地電力、黑龍江牡丹江本地水土保持、黑龍江牡丹江本地環境綠化和基礎設施建設。已廣泛應用于高速公路、黑龍江牡丹江本地鐵路等多項 工程，贏得了工程專家和用戶的一致好評。
對于路基填筑高度在4m路段，土工格柵應沿坡腳鋪設至基床表面，土工格柵的抗拉強度為30kN/m，間距為1.2m，另外在鋪設土工格柵時，需要按照路基加寬的方向水平鋪設經編滌綸土工格柵，并保證鋪設的土工格柵長度能夠滿足設計路基加寬寬度的要求，施工過程中，土工格柵不允許重疊和纏繞，路基加寬施工時，需要清理開闊平坦路段表面或被錯沖的坡腳的雜草，完成坡腳后，在路基表面鋪設墊層，然后沿路基加寬段方向在下承層旁邊鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時，必須嚴格按照設計要求縫合或搭接土工格柵。鋪設，然后整平經編滌綸土工格柵，確保土工格柵的鋪設寬度滿足設計要求。小編今天就給大家先介紹到這里了，感謝您的收看，如果大家需要土工格珊的定制或者是采購可以聯系我們廠家。
