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主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬(如鋁、鋅)件也可應(yīng)用磷化。聊城環(huán)保局針對(duì)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管做出行動(dòng)，對(duì)于污染危害力度大的堅(jiān)決徹查到底。新華社北京8月1日電 國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署第682號(hào)國(guó)務(wù)院令，公布《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例〉的決定》(以下簡(jiǎn)稱《決定》)，自2017年10月1日起施行。修改《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》是國(guó)務(wù)院立法工作計(jì)劃確定的深化改革急需的項(xiàng)目。按照國(guó)務(wù)院“放管服”改革要求，《決定》取消了不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需求的審批事項(xiàng)，加強(qiáng)了事中事后監(jiān)管，減輕了企業(yè)不合理負(fù)擔(dān)，對(duì)進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力，推動(dòng)政府轉(zhuǎn)變管理方式和服務(wù)企業(yè)、便利群眾，具有重要意義。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過(guò)程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤(rùn)滑使用。磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管在加工處理的時(shí)候要進(jìn)行熱處理技術(shù)，這項(xiàng)熱處理技術(shù)一般的溫度要達(dá)到上，有的還可能達(dá)到上千度，這就要高性能的加工技術(shù)進(jìn)行處理。無(wú)縫鋼管等模具鋼材，一般在熱處理過(guò)程中的淬火用油，多采用礦物油，如：10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)等機(jī)械油，針對(duì)不同的模具零件，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管個(gè)別熱處理企業(yè)使用0號(hào)柴油、7號(hào)機(jī)械油等。油的序號(hào)越高，黏度越大，閃點(diǎn)就越高。一般閃點(diǎn)在150～300℃之間。無(wú)縫鋼管熱處理時(shí)油的閃點(diǎn)是指油表面的蒸氣和空氣自然混合時(shí)，與火相接觸而出現(xiàn)火苗的溫度，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管它的溫度的高低，對(duì)淬火零件的性有一定的影響。常見(jiàn)的礦物油的閃點(diǎn)為：10號(hào)機(jī)械油為165℃，20號(hào)機(jī)械油為170℃，30號(hào)機(jī)械油為180℃，40號(hào)機(jī)械油為190℃，過(guò)熱汽缸油hg- 52、62分別為300℃、315℃，合成汽缸油hg-65h、72h分別為325℃、340℃。一般而言，汽缸主要用于回火用油。

酸洗磷化無(wú)縫管污染低，常溫節(jié)能，溶液穩(wěn)定和綜合處理成本低的特點(diǎn)。如加熱至50-60℃處理效果更快更佳，可采用浸泡，擦洗，噴淋或超聲波清洗方法。酸洗鈍化無(wú)縫管使用方法，將待處理工件用本品處理5-30分鐘（視銹蝕情況）后涼干，酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化無(wú)縫管-酸洗鈍化無(wú)縫鋼管-酸洗鈍化無(wú)縫鋼管廠-山東聊城格瑞管業(yè)有限公司工件表面再進(jìn)一步涂裝，本品可常溫下使用，（8-35℃）就可以形成細(xì)致，均勻的磷化膜，酸洗無(wú)縫鋼管酸洗磷化鋼管酸洗鈍化無(wú)縫鋼管不需要任何加熱設(shè)備。它具有工藝簡(jiǎn)單，操作方便，

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管寶鋼的精品產(chǎn)品多次應(yīng)用于“大國(guó)重器”，支撐了包括中核集團(tuán)霞浦600MW示范快堆核電工程、“藍(lán)鯨一號(hào)”海洋平臺(tái)、“天鯤號(hào)”“天鯨號(hào)”重型自航絞吸船、港珠澳大橋、三峽白鶴灘水電站、中俄東線天然氣管道等****重大工程項(xiàng)目的建設(shè)。實(shí)際上，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管隨著智慧制造的推進(jìn)，鋼鐵制造已不是“傻大黑粗”的刻板印象，黑燈工廠、5G應(yīng)用、大數(shù)據(jù)賦能等等這些頗具科幻的場(chǎng)景都在寶鋼成為現(xiàn)實(shí)。目前寶鋼正大力推動(dòng)以“四個(gè)一律”為準(zhǔn)繩的智能化產(chǎn)線建設(shè)，即崗位一律機(jī)器人、操作一律集中、運(yùn)維一律遠(yuǎn)程、服務(wù)一律上線，建設(shè)一批智能工廠、智能倉(cāng)庫(kù)和管控中心等，實(shí)現(xiàn)從制造到“智造”的轉(zhuǎn)變。