隧道施工逃生通道逃生管道認準大品牌廠家
更新時間:2025-05-16 09:52:03 ip歸屬地:紅河,天氣:霧,溫度:22 瀏覽次數:2 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司(紅河分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發貨期限 | 當天發貨 |
運輸費用 | 廠家承擔 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |


云南800毫米隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:
通過將尺寸規格相近的云南800毫米隧道逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、云南800毫米隧道逃生管(分子量約為250萬),規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與高分子隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。
實驗結果:云南800毫米隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。
云南800毫米隧道逃生管尺寸設計的依據:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的較小直徑為800毫米。
因此,云南800毫米隧道逃生管的內徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取云南800毫米隧道逃生管的外徑:800毫米。
隧道逃生管質量保證與售后服務
1.我公司擁有目前較為完備的云南800毫米隧道逃生管檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業標準進行出廠檢驗,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2. 可根據用戶需要指派技術員免費上門服務,協助用戶安裝調試、維修工。
3. 我公司云南800毫米隧道逃生管質保期為壹年,質保期內均可免費享受維修服務,在質保期內若出現質量問題,本廠實行3小時內答復用戶,48小時內為用戶提供解決方案。
4. 本廠長期負責供應云南800毫米隧道逃生管配件,配件僅收取較低成本費。
新型隧道逃生管道檢測數據
序號 | 檢測項目 | 檢測依據 | 檢測結果 |
1 | 縱向回縮率(%) | GB/T6671-2001 | 1.8 |
2 | 簡支梁雙缺口沖擊強度(KJ/m2) | QB/T21461-2008 | 83.50 |
3 | 屈服強度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
4 | 拉伸強度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
5 | 斷裂伸長率(%) | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
6 | 滑動摩擦系數 (kg/m2 m/s) | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
7 | 吸水率(%) | ASTMD570 | 0.01 |
8 | 密度(g/cm3) | QB/T2668-2004 | 0.950 |
9 | 維卡軟化點(℃) | ASTMD1525 | 134 |
10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
正是廣大用戶對高分子隧道逃生管道的認可,所以它的需求量也在不斷添加,這就讓那些小企業小規模的低效率的公司得到了可發展的空間,不過他們許多出產的商品質量并不過關,這就給廣大用戶買到優質的商品添加了難度,所以廣大用戶把握必定的辨認高分子隧道逃生管材質量好壞的辦法是必不可少的。
世瑞新材料科技有限公司(紅河分公司)主要生產: 隧道施工通道。公司本著“客戶至上”的理念,全力為 隧道施工通道行業提供更優質的產品,更貼心的服務。公司不斷從客戶的切身利益出發,站在客戶的角度,設身處地的為客戶考慮,并結合以自身的專業知識,為客戶設計出更合理的工藝品。同時,我們擁有實踐經驗豐富、高素質的設計、制造、安裝隊伍,能按客戶所需,結合客戶的實際情況,制造生產客戶需要的產品。精心的設計、精湛的制造、精細的施工、的服務以及牧陽長期秉持的“讓我們共同前進”的理念讓本公司贏得了用戶的長期認可和良好的社會信譽。
無危則安,無損則全,就是人們在生活和生產過程中,生命得到保障,身體免于傷害,財產免于損失。施工是施工單位的管理重點,是施工單位發展的根本保障。就是效益,肩負著 的財產,施工人員的,血的教訓,時時刻刻印在我心中。企業要搞好生產工作,就是要時刻把施工人員的安危放在心中。
洛陽世瑞新材打破將逃生管道的原料選用新型高分子聚材料制作逃生管道,高分子材質品在礦山,疏浚,冶煉,等行業應用都非常廣泛,用在逃生領域高分子聚逃生管道具有抗沖擊,耐高壓,耐磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,尺寸規格一般是DN800,800*30mm,外徑為800mm,管道壁厚為30mm,單根3m,管道每根之間連接方式采用鏈條式連接,顏色呈橘紅色可以起到警示的作用,這樣的連接簡單、方便,一經推出就受到各施工單位和專家們的認可和好評!這種規格的設計是根據結構學原理和爬行的舒適度也為。
高分子逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道,一經推出倍受專家與項目經理認可與贊同,是一次施工領域的一次,為工程施工人員保駕護航!
鐵路隧道逃生管價格,鐵路隧道逃生管,隧道逃生管
鐵路隧道逃生管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,鐵路隧道逃生管管節長度為15m,壁厚30毫米,鐵路隧道逃生管間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證鐵路隧道逃生管承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
鐵路隧道逃生管系統使用簡便,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故,鐵路隧道逃生管系統可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。
鐵路隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:
通過將尺寸規格相近的鐵路隧道逃生管逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與鐵路隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證鐵路隧道逃生管的可靠性。
實驗結果:鐵路隧道逃生管受到沖擊后,石塊被彈出,鐵路隧道逃生管幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。