而相比燃油汽車，新能源汽車更需要輕量化，大量使用鋁、鎂合金是輕量化的必由之路，高壓鑄造、低壓鑄造、重力鑄造、砂芯鑄造等特種鑄造及工藝將大有可為，隨著壓鑄件在汽車工業應用的深入，必將推動壓鑄不斷進步，連接未來壓鑄。
  一位新能源汽車品牌的CEO表示，在這場圈地運動中，誰能提供長續航版本動力足，輕車身，智能化的新能源汽車，誰就搶占了先機，模具鋼以誠的經營、質的服務和可靠品質管控，給廣大新老客戶送去高品質的壓鑄模具鋼。
  復雜的設計，需要智能工模具鋼從透鏡至外殼模具鋼提供的工模具鋼，非常適合于形狀復雜以及對表面要求嚴苛的模具。腐蝕、高溫、溫度變化和磨損是每天面臨的挑戰。選擇正確的工模具鋼才是解決之道。大前車燈是汽車設計中的重要組成部分，也是打造個性形象的關鍵。

對其維修時，由于焊接性能差，不能直接對其表面進行冷焊，需要加熱并保溫一段時間后，再對其表面進行焊接，大量浪費維修時間。
  鑄態空：是一種以鑄代鍛的高碳低合金鋼，其含有的錳使鋼有較高的強度和硬度，鋼的淬性。其熱處理的方法也為表面淬火，然后空冷即達到淬火的目的，大量節省了時間和成本?；鸷笥捕瓤蛇_HRC55以上，不須其他加工，所以變形很小，并且隨淬火溫度的升高變形量逐漸減小。
  空進行表面淬火后，淬硬層下有高韌性基體作襯墊，韌性高于Cr12MoV，工作時不容易產生開裂、崩刃現象。但由于鑄態空不能整體鑄造，在加工模具前，需要鉗工將鑲塊拼接好后在進行機加，鉗工勞動強度增加，延長了制造周期，增加了制造成本。