下游需求遲遲不見發力，t92合金管產量只增不減，t92合金管鋼貿商普遍觀望的勢態讓市場內內外外一片蕭條，出口減少，產量上升，矛盾還在不斷加劇。出口方面，其他 對我國鋼材的貿易壁壘還在不斷增強，貿易摩擦越來越密集，還有歐洲經濟體復蘇步履維艱等等，這些都對我國鋼材出口產生了不利的因素，綜合來看，未來，我國出口之路實在不容樂觀，t92合金管出口的減少必定會讓國內商家心大減，心態樂觀值或會直降，這對國內價格的上行也是極不利的。在高產的現實面前，經濟的“擴張”可以說幫了鋼市一個大忙，制造業生產指數、新訂單指數的回暖這代表了下游行業的復蘇，鋼材需求自然也會有釋放的跡象，只是沒有想到，t92合金管行業的反應竟會這么強烈。經過了解，為行業增添了活力；如今，蘇南鋼鐵新模式又給了行業許多啟迪，引領企業進行突圍。但是萬物眾相不同，地域、環境、文化的不同造成國內企業千差萬別，盲目套用蘇南鋼鐵模式會犯簡單化錯誤，因此應該將蘇南鋼鐵模式的要義與本單位的實際情況相結合，才能發揮出更大的效力。蘇南鋼鐵模式的實踐告訴我們：無論t92合金管行業如何變化，鋼鐵企業改革的主題不能變，也不該變， 否則就是一種倒退。
T11合金管庫存方面，截止3月1日，蘭格鋼鐵網統計全國29個城市鋼材社會庫存量為1643萬噸，較上周增長47.2萬噸，增幅為2.9%；較去年3月9日，減少了122.3萬噸，降幅6.9%。雖然T11合金管庫存總量較去年同期下降幅度不大，但今年鋼材庫存主要集中在鋼廠和一級代理商手中，與前兩個冬季相比，庫存結構有一定的優勢。前兩個冬季，中小貿易商、終端客戶做了一部分冬儲，這一定程度上限制了這批人的購買能力。而今年冬季，中小貿易商、終端客戶基本未做冬儲，這個春季，這兩批人的購買力要明顯強于上兩個春季。
對于后期T11合金管價是否迎來“金三”行情，開啟暴漲模式。蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清表示，近期市場表現來看，環保力度進一步加強，將對產量釋放形成抑制；而T11合金管各地基建項目的陸續開工，需求也將逐漸放量；此外，由于2月份鐵礦石、焦炭價格上漲，成本支撐力度也有所，整體來看3月份T11合金管供需關系改善、成本支撐增強，鋼價將延續震蕩上行態勢。
合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋焊管。
t22合金管原料價格偏弱運行，t22合金管市場價格大幅下調，焊管主流市場價格下調20-100元/噸，鍍鋅管主流市場價格下調20-80元/噸，南北方市場出貨冷清，整體出現下調，商家心態偏弱，成t22合金管交表現不佳。因近期原料市場價格低靠，市場心態不穩，需求直線下滑，終端買漲不買跌拿貨量有限，商家為出貨，無奈多選擇一單一議，靈活操作。無縫管方面，本周無縫管價格主流依舊持穩運行，山東地區t22合金管廠價格持穩未動，華東地區價格個別下調40-50，但從需求上看，市場行情趨弱，終端采購愈發謹慎，成交也難有放量，庫存量只增未減，商家現多以出貨為主，暗降操作。就目前行情來看，t22合金管市場需求跟進不足，商家補貨有些猶豫。且進入6月以來全國大范圍陰雨天氣，更加拖累市場出貨，再加上端午節假期臨近，t22合金管市場對后市多謹慎偏空，操作意愿降低，加重了商家觀望心態.
據庫存統計數據來看，本周無錫地區的t11合金管庫存大致在10萬噸，依舊維持減少的態勢，市場本周到貨較少，部分據傳從唐山地區訂購的諸如唐鋼等鋼廠的資源暫時并未抵達。其余本地鋼廠如兆順、長達、西城、華偉等雖有到貨，但是總量偏低。目前t11合金管市場流通的鋼廠資源方面，諸如馬鋼、邯鄲、飛達、益成等已經偏少。規格方面，主要的普板10-30mm比較齊全，厚板相應偏少。鋼廠方面，西城昨日出臺了本期的出廠價格，較上期下調20元/噸，目前14-20mm普板報價4060元/噸。鋼廠出廠價格的下調一定方面也反映對于近期市場行情的看跌心態。一線鋼廠方面，據了解3月份整體接單情況也比較一般，后期市場面臨一定的價格競爭的風險。綜合預計，短期t11合金管市場價格預計會以弱勢下調為主。
“目前我國工業能源消耗強度平均水平是世界的1.8倍，與發達 相比在2到4倍之間。t11合金管水泥等行業單位產品能耗仍然高出發達 10%-20%左右。”工部節能與綜合利用司副司長高東升表示，目前工部正在會同有關部門完善節能減排標準體系，加快實施 強制性能耗限制標準，并建立能源領跑制度。重點就是大力推廣節能減排技術運用，解決標準的動態滾動修訂。
鋼興鋼管 (丹東市分公司)建立了完善的 3pe防腐鋼管生產研發系統,實現了 3pe防腐鋼管從原材料進廠到銷售出廠所有環節的科技化,表單化,數據化管理.制造出讓客戶滿意的 3pe防腐鋼管產品.
