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堆焊技術是機械制造行業重要的制造和維修手段,在軋輥修復中得到廣泛應用。當軋輥使用到報廢極限時,可以進行堆焊修復,經過堆焊修復的軋輥具有成本低、壽命長、使用效果好等特點,對于推進循環經濟成效明顯,受到軋鋼企業普遍歡迎。 因此,采用堆焊方法修復舊軋輥以提高軋輥的使用壽命已成為我國軋鋼企業降低成本、提益的重要舉措,也是符合我國節能降耗、清潔生產、循環經濟的基本國策。

軋輥堆焊修復具有單件、小批量作業的特點,需要根據用戶單個產品、不同材質、不同規格、不同失效情況來決定使用不同工藝,因此軋輥修復技術面臨著挑戰和創新。“十五”初期此項技術多集中在40t 以下熱軋機用輥修復上,僅用于熱軋開坯輥、型鋼輥、焊管輥、連鑄輥道輥等小型軋輥修復。但是國內幾十條冷、熱連軋機、中厚板軋機有大量報廢支撐輥閑置,造成極大資源浪費,軋鋼企業十分渴望廢品再利用。針對這種市場需求,各軋輥公司積極開展新技術開發。




新物通物資(保定市分公司)是專業生產各種【不銹鋼廠家、316L不銹鋼管、注漿管、20Crmnti合金鋼管】等專業性的企業。 經過數年來的不懈努力,廠家擁有了強大的【不銹鋼廠家、316L不銹鋼管、注漿管、20Crmnti合金鋼管】生產開發技術隊伍,并以優質的【不銹鋼廠家、316L不銹鋼管、注漿管、20Crmnti合金鋼管】產品和誠信的服務贏得了用戶的好評,在國內眾多【不銹鋼廠家、316L不銹鋼管、注漿管、20Crmnti合金鋼管】中脫穎而出。



一是純凈的冶金質量,二是組織的均勻性。我國目前主要使用含鉻2%左右的冷軋輥材質,HS90以上的工作層在10mm左右,而新開發的含鉻5%的Cr5系列冷軋輥, HS90以上的工作層在30mm以上,Cr 5系列冷軋工作輥在各方面體現出的優良性 能,必將逐步替代傳統上使用的Cr 2系列冷輥,成為冷軋工作輥的發展方向。
鋼錠經鍛造加工生產的軋輥。鍛造能將鋼錠內部的疏松、縮孔等冶金缺陷鍛合,將粗大的鑄造組織破碎從而獲得組織致密、成分均勻的高質量軋輥。鍛鋼軋輥比同類鑄造軋輥有更好的強韌性、表面硬度均勻性和抗疲勞性能。(表1)為適應不同軋機和軋制條件的具體要求,可在軋輥用鋼中加入不同合金元素,提高軋輥使用性能。
鍛鋼軋輥(forged steel roll)
鋼錠經鍛造加工生產的軋輥。鍛造能將鋼錠內部的疏松、縮孔等冶金缺陷鍛合,將粗大的鑄造組織破碎從而獲得組織致密、




修復精度高,涂層厚度從幾米到幾毫米,可對金屬工件出現磨損、劃傷、針孔、裂紋、缺損變形、硬度降低、沙眼、損傷等缺陷進行沉積、封孔、補平等修復功能,只須打磨、拋光,也可進行車、銑、 刨、磨等各類機械加工,以及電鍍等后期加工。

防止軋輥斷裂方法
防止軋輥斷裂應該從減小制造殘余應力,機械應力,組織應力和熱應力四方面進行。
 一般情況下大部分制造殘余應力會在熱處理過程中,并且會隨著軋輥的存放時間延長而逐漸,因此新軋輥存放一段時間再使用,能夠降低斷輥風險。避免較大機械應力的方法主要是避免過冷鋼。降低組織應力的方法是通過熱處理將輥身工作層殘余奧氏體含量控制在小于5%以下。減小熱應力的辦法是在軋鋼過程中對軋輥進行良好的冷卻。



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