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為增強鋼管的耐腐蝕性，通常會對普通鋼管進行鍍鋅處理。鍍鋅管，包括熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種類型，其中熱鍍鋅因其厚實的鍍鋅層、同城均勻的涂層、附近強大的附著力以及持久的使用壽命而備受推崇。在鋼管的鍍鋅處理中，熱鍍鋅以其出色的耐腐蝕性脫穎而出。其厚實的鍍鋅層和均勻的涂層確保了強大的附著力，使得這種鋼管在各種環境下都能展現出持久的使用壽命。熱鍍鋅管，一種經過特殊處理的鋼管，其關鍵在于熱鍍鋅工藝的應用。這種工藝不僅賦予了鋼管出色的耐腐蝕性，更確保了其厚實、同城均勻的鍍鋅層與強大附著力，從而使得這種鋼管在各種嚴苛環境下都能保持長久的使用壽命。熱鍍鋅鋼管，正式名稱為“低壓流體輸送用熱浸鍍鋅焊接鋼管”，通過在焊接鋼管的基礎上進行內外熱鍍鋅處理，使得其內外壁均覆蓋一層厚厚的鋅層。這一工藝顯著了鋼管的耐腐蝕性，防腐效果約為普通鋼管的20倍。正因如此，熱鍍鋅鋼管在眾多領域如消防工程、附近天然氣輸送、石油加工、附近水利工程以及住宅建筑等均得到了廣泛應用。
鍍鋅鋼管，鋼材種類，鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達 開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、同城機械、附近煤礦、化工、電力、本地鐵道車輛、本地汽車工業、當地公路、同城橋梁、同城集裝箱、附近體育設施、附近農業機械、同城石油機械、當地探礦機械、本地大棚建設等制造工業。鍍鋅鋼管是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、本地煤氣、附近油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、本地輸油管，化工焦化設備的油加熱器、附近冷凝冷卻器、當地煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、本地礦山坑道的支撐架用管等。
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鍍鋅管可分為熱鍍鋅鋼管和冷鍍鋅鋼管，其中冷鍍鋅鋼管已基本被市場淘汰。接下來，我們將詳細介紹熱鍍鋅鋼管的特點與制造工藝。熱鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體發生反應，從而產生合金層，使基體與鍍層緊密結合。在制造過程中，鋼管先經過酸洗去除表面的氧化鐵，再進入氯化銨或氯化鋅水溶液中進行清洗，隨后送入熱浸鍍槽中。這一工藝使得鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理和化學反應，進而形成耐腐蝕的緊密鋅鐵合金層。該合金層與純鋅層及鋼管基體完美融合，賦予了熱鍍鋅鋼管均勻的鍍層、附近強大的附著力以及出色的使用壽命。
冷鍍鋅，即電鍍鋅，其鍍鋅量相對較少，通常在10-50g/m2范圍內，導致其耐腐蝕性遠不及熱鍍鋅管。正規的生產廠家為確保質量，通常不采用冷鍍鋅工藝。然而，一些規模較小、本地設備陳舊的小企業可能會選擇這種成本較低的方法。但需要注意的是，冷鍍鋅鋼管的鋅層與鋼管基體是獨立分層的，由于鋅層較薄且簡單附著在鋼管基體上，因此容易脫落，進而影響其耐腐蝕性。因此，在新建住宅中，冷鍍鋅鋼管已禁止用于給水、同城供氣管。
