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【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產廠家(江門分公司)是生產 堆焊耐磨板的專業廠家,我公司本著“質量di yi,服務至上”的經營宗旨,重視科技創新,始終認為:科學技術是di yi生產力。本公司擁有一批高技術、高素質的員工隊伍,以對產品高度認真負責的態度,精益求精、一絲不茍的工作作風,地出色完成客戶對我們的要求,我公司生產的 堆焊耐磨板受到用戶一致好評。
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65Mn合金鋼板的熱處理的淬火和回火請 相關資料:1.淬滅前準備 鹽浴應進行校溫和脫氧處理,為防止彈性部分淬火開 裂,用石棉繩纏繞其一層,用鐵絲捆綁夾頭,可以進行兩頭 吊掛,頭部三瓣或四瓣間的槽口淬火前不得開通,在 400-500℃的箱式電阻爐中進行預熱。2.淬火加熱 在脫氧合格的鹽浴爐中加熱,淬火溫度控制在 820~ 8501C ,保溫時間按 0.4-0.5mim/min 計算,頭部向下浸人鹽浴 中加熱,當保溫時間為總時間的一半時,將整個夾頭全部放 人鹽浴中加熱.3.淬火冷卻 將加熱完畢的夾頭控凈殘鹽,淬入油中冷卻,并進行上 下的運動,考慮到殘鹽不易控凈,也可采用水冷一油淬的工 藝方法,水冷的目的是崩掉殘鹽,時間為 2-2.5s 拓展資料:常用熱處理工藝:淬火加熱溫度為攝氏850度,油冷。回火溫度為400—420度。上述工藝為汽車彈簧鋼板熱處理工藝。




42CrMo鋼屬于超高強度鋼,具有高強度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、本地中型塑料模具。強度、本地淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo合金鋼板強度更高和調質截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、本地增壓器傳動齒輪、本地壓力容器齒輪、本地后軸、本地受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具,并且可以用于折彎機的模具等。調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。



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