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高強度纖維噴射混凝土可以有效提高抗壓強度、抗拉強度和彎拉韌度，增強抗沖擊能力和對裂縫的控制，是理想的鐵路隧道初次支護方法，可以很好地適應我國復雜多變的山區地質條件[4-6]。因此，大量學者在纖維噴射混凝土方面開展了大量研究工作。石曉宇[7]等制備了9組不同的輕骨料混雜纖維噴射混凝土，并開展了抗壓強度、抗拉強度和抗剪強度測試，研究了陶粒摻量對混凝土使用性能的影響規律；涂軍橋[8]等從初支平整度、初支密實度、初支強度、初支內斂度、初支受力分析等角度對比評價了普通混凝土和鋼纖維混凝土的隧道初期支護效果；大連聚丙烯纖維

吸濕性及染色性差 大連聚丙烯纖維的吸濕性和染色性在化學纖維中是差的，幾乎不吸濕，其回潮率小于0.03%。細旦丙綸具有較強的芯吸作用，水汽可以通過纖維中的毛細管來排除。制成服裝后，服裝的舒適性較好，尤其是超細丙綸纖維，由于表面積增大，能更快地傳遞汗水，使皮膚保持舒適感。由于纖維不吸濕且縮水率小，丙綸織物具有易洗快干的特點。 丙綸的染色性較差，顏色淡，染色牢度差。普通燃料均不能使其染色，有色丙綸多數是采用紡前著色生產的。可采用原液著色、纖維改性，在熔融紡絲前摻混燃料絡合劑。

1980年以后，隨著聚丙烯和制造大連聚丙烯纖維新技術的發展，特別是茂金屬催化劑的發明使得聚丙烯樹脂的品質得到了明顯的改善。由于提高了其立構規整性（等規度可達99.5%），從而大大提高了聚丙烯纖維的內在質量。80年代中期，聚丙烯細特纖維替代了部分棉纖維，用于紡織面料及非織造布。加上一步法BCF紡絲機、空氣變形機與復合紡絲機的發展以及非織造布的出現和迅速發展，聚丙烯纖維在裝飾和產業用方面的用途進一步拓寬。另外，世界各國對聚丙烯纖維的研究與開發也相當活躍，差別化纖維生產技術的普及和完善，大大擴大了聚丙烯纖維的應用領域。

大連聚丙烯纖維具有強度高、韌性好、耐化學品性和抗微生物性好及價格低等優點，因此廣泛用于繩索、漁網、帶、箱包帶、網、縫紉線、電纜包皮、土工布、過濾布、造紙用氈和紙的增強材料等產業領域。 利用聚丙烯纖維強度高、耐酸、耐堿、抗微生物、干濕強力一樣等優良特性制造的聚丙烯機織土工布，能對建造在軟土地基上的土建工程（如堤壩、水庫、高速公路、鐵路等）起到加固作用，并使承載負荷均勻分配在土工布上，使路基沉降均勻，減少地面龜裂。建造斜坡時，采用機織丙綸土工布可以穩定斜坡，減少斜坡的坍塌，縮短建筑工期，延長斜坡的使用壽命。在承載較大負載時，可使用機織土工布和非織造布為基體的復合土工布。聚丙烯纖維可作為混凝土、灰泥等的填充材料，提高混凝土的抗沖擊性、防水隔熱性。