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公路注漿加固技術 高壓注漿 壓密注漿 路基塌陷快速通車
聚合物注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結作用的主要物質，它是實現加固作用的關鍵。
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地聚合物注漿料，具有一些獨特性能，如漿液流動度好，不泌水
公路建設.對道路路面結構.特別是土路基的質量要求進一步提高。但由于設計、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面層破壞。對于此類的道路破損，僅采用面層修補無法根本改變道路的狀況.必須對其土路基進行處理,提高承載能力。上海江浙地區屬軟土地基，土路基沉降量大且承載能力低。為了提高土路基的穩定性和承載能力,應用到該材料注漿技術
地聚合物注漿料/高聚物水泥快速注漿料
固化快，強度高，抗壓耐磨，快速開放
公路注漿壓漿加固 地聚合物注漿料廠家直供施工技術方案指導包工包料
施工工藝
1、預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。
2、埋設灌漿管:沿裂縫長度方向每 500mm 左右埋設一個灌漿管。
3、封縫:用無機快速封堵材料或將裂縫表面全部封閉。
4、試壓:將灌漿管封閉，用 0.2~0.3MPa 壓力做壓水或壓氣試驗，觀察封縫是店密實，并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內無
積水。
5、配料:CGM 聚合物水泥注漿料的質量配比為:聚合物水泥注漿料:水＝10:(2.52.8)。采用強制式攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌，攪挫均勻后使用。拌制好的漿料應色澤均勻，無粉團、沉淀、花白料、泌水等，且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后，應立即使用，以免凝固。6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用 0.3MPa 左右的壓力將漿料連續注入裂縫。堅向裂縫應逐個從下而上一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。
公路路基沉降塌陷治理，快速開放
公路注漿加固材料施工團隊/技術指導/包工包料
地聚合物注漿料特點
1.超高流動性與滲透性
2 基層或路基填土中的惰性材料
抗水沖刷能力強
凝結速度快
通過填充、滲透和擠密可將D.JZ型地聚合物注漿材料進入微細空隙中，修復道路基層、路面病害和補強路面結構整體強度。
通過堿激發劑可基層或路基填土中的惰性二氧化硅和氧化鋁，通過與路基、基層中的礦物活性成分進行聚合反應，使DJZ地聚合物注漿材料與基層或土壤形成結石體，提高道路的承載能力。
D.JZ型地聚合物注漿材料反應后結構致密，抗水沖刷能力強。
快凝型DZJ型地聚物注漿料，注漿料初凝時間為3h，終凝時間為4h。隨著施工溫度的升高，初凝終凝時間會相應縮短。早期強度高，后期強度增長，養護周期短，可提早開放
石博士建材有限公司(資陽分公司)是一家專業生產 注漿料的廠家，公司集生產，銷售于一體，在長期的實踐中積累了豐富的經驗。公司實力雄厚,技術完善,設備先進。公司始終堅持嚴格的質量管控，完善的售后服務技術，在全國各地建立了本地化的安裝。主打產品 注漿料。我們對產品、對客戶負責的態度，將品質作為選擇材料的先決條件，打造高質量產品。以優良的服務、贏得了廣大用戶的青睞。在同行業中處于領先位置。公司以團結開拓,誠信自強的企業精神為廣大用戶提供優質的產品與的服務。我公司廠房地理位置優越，交通便利。歡迎各界朋友來我公司考察或致電洽談。
