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新型隧道逃生管道性能指標(biāo)

分類

項(xiàng)目

UHMWPE

ASMT試驗(yàn)法

物理性質(zhì)

相對(duì)分子質(zhì)量/萬(wàn)

200-300

D2857

密度/(g/cm3)

0.945-0.975

D1505

粉料密度/(g/cm3)

0.46

D392

平均粒度/μm

100-200

機(jī)械性質(zhì)

斷裂強(qiáng)度/MPa

40-45

D638

斷裂延伸率/%

300-400

D638

彎曲模量/MPa

600

D747

沖擊強(qiáng)度/(KJ/m2)

>140

D250

絡(luò)氏硬度/HRM

40-60

D747

磨損量/(mg/1000次)

70

D1175

熱性質(zhì)

熔點(diǎn)/℃

136

D2117

熱變形溫度/℃

85

D648

線膨脹系數(shù)/10-4℃-1

1.5-2.5

D696

導(dǎo)熱系數(shù)/[w/(m·k)]

8.5

D177

電性質(zhì)

體積電阻率/(Ω·cm)

10

D257

擊穿電壓/(Kv/mm)

50

D149

介電常數(shù)/106Hz

2.3

D150

隧道逃生管道設(shè)置的必要性:

隧道施工事故頻發(fā),特別是塌方事發(fā)生比率大、破壞力大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案,配置緊急逃生設(shè)施,鋪設(shè)甘孜隧道逃生管 新型應(yīng)急逃生管道能程度上遇險(xiǎn)人員的逃生機(jī)會(huì),減少救援工作投入的人力物力,降低人員生命財(cái)產(chǎn)損失。

責(zé)任重于泰山!尤其是地下工程這種危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境,更要將問(wèn)題放在心上、落實(shí)到行動(dòng)。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生管道,嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)隧道逃生管道,救命于危難之間。

新型隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。




隧道施工通道質(zhì)量:
兩年內(nèi)質(zhì)量三包!
世瑞新材料科技(自貢市分公司)竭誠(chéng)為您服務(wù), 隧道施工通道型號(hào)齊全,
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 新型隧道逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù) 

序號(hào)

檢測(cè)項(xiàng)目

檢測(cè)依據(jù)

檢測(cè)結(jié)果

1

縱向回縮率(%)

GB/T6671-2001

1.8

2

簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)度(KJ/m2

QB/T21461-2008

83.50

3

屈服強(qiáng)度 (MPa)

GB/T 1040-2006 1040-2006

26.03

4

拉伸強(qiáng)度 (MPa)

GB/T 1040-2006

31.27

5

斷裂伸長(zhǎng)率(%)

GB/T 1040-2006

482.57

6

滑動(dòng)摩擦系數(shù) (kg/m2 m/s)

GB/T 3960-1983

0.15

7

吸水率(%)

ASTMD570

0.01

8

密度(g/cm3

QB/T2668-2004

0.950

9

維卡軟化點(diǎn)(℃)

ASTMD1525

134

10

布氏硬度 (D)

ASTMD2240

40

 

正是廣大用戶對(duì)高分子隧道逃生管道的認(rèn)可,所以它的需求量也在不斷添加,這就讓那些小企業(yè)小規(guī)模的低效率的公司得到了可發(fā)展的空間,不過(guò)他們?cè)S多出產(chǎn)的商品質(zhì)量并不過(guò)關(guān),這就給廣大用戶買到優(yōu)質(zhì)的商品添加了難度,所以廣大用戶把握必定的辨認(rèn)高分子隧道逃生管材質(zhì)量好壞的辦法是必不可少的

 




鐵路隧道逃生管的優(yōu)勢(shì)所在:

鐵路隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1.材料重量輕

拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;

2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;

3.管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。

鐵路隧道逃生管技術(shù)參數(shù)

1.熱膨脹系數(shù):18×10-5℃

2.鐵路隧道逃生管分子量:250±50萬(wàn)分子量

3.鐵路隧道逃生管單節(jié)長(zhǎng)度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求

4. 接口形式:抱箍連接,鏈條連接

5.鐵路隧道逃生管物理力學(xué)性:

  密度:0.945 gcm3

  拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa

  拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥340Mpa

  拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa

  縱向回縮率<3%(23℃)

  沖擊強(qiáng)度≥110KJm2(23℃)

  摩擦系數(shù):0.07-0.10毫米3

6.鐵路隧道逃生管結(jié)構(gòu)點(diǎn):高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固

鐵路隧道逃生管近期部分工程案例:

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部

云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部

云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部


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