因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，自貢水凈化用螺旋鋼管大口徑焊管則大多采用螺旋焊。低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3091-2008）自貢水凈化用螺旋鋼管也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管自貢水凈化用螺旋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。1.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-2008）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、自貢水凈化用螺旋鋼管暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，自貢水凈化用螺旋鋼管如1/2、3/4、1、2 等。2普通碳素鋼電線套管（YB/T5305-2006）是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。3.直縫電焊鋼管（GB/T13793-2008）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。用于一般結構用，通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管等等。4自貢水凈化用螺旋鋼管.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。
具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。自貢Q345B螺旋鋼管按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管；按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管；按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、自貢Q345B螺旋鋼管石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等；自貢Q345B螺旋鋼管按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器自貢Q345B螺旋鋼管，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40％，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。
鋼鐵行業要始終保持戰略定力，堅決杜絕新增產能，對違法違規行自貢9711螺旋鋼管為始終保持‘零容忍’和‘露頭就打’的高壓態勢。”發展改革委產業司副自貢9711螺旋鋼管司長霍福鵬表示。中鋼協此次會議強調，要切實加強行業自律，共同維護供需平衡。“目前，鋼協會員企業的鋼產量已經占到全國86％以上，是鋼鐵行業骨干企業和中堅力量自貢9711螺旋鋼管，維護市場規則，創造良性競爭環境，關鍵在自律，核心在會員。”譚成旭自貢9711螺旋鋼管表示，無論是“去產能”還是“控產量”，說到底都需要企業加強自我約束，遵守行規行約，堅守經營底線，繼續堅定推行“三定三不要”原則。鐵礦石對外依存度過高且來源過于集中等問題，自貢L360螺旋鋼管是制約我國鋼鐵業高質量發展、影響產業鏈供應鏈的突出問題。按照增強自主可控能力的原則，中鋼協配合有關部委推出了旨在加強資源保障的“基石計劃”。20自貢L360螺旋鋼管22年11月，全國的單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦項目正式開工建自貢L360螺旋鋼管設，設計年產鐵礦石3000萬噸、鐵精礦超千萬噸級。中鋼協黨委書記、執行會長何文波表示，今年將繼續落實和籌劃升級“基石計劃”，啟動以材料升級和材料替代為自貢L360螺旋鋼管主要工作方向的“鋼鐵應用拓展計劃”，加強上下游領域跨產業合作。統籌好兩個市場、兩種資源，加強海外資源開發項目跟蹤，分類指導持續推進國內鐵礦資源開發自貢L360螺旋鋼管，建立集“找礦、建設、運營”為一體的全生命周期鐵礦石戰略保障機制。“面對行業的深度調整，鋼鐵企業要充分考慮自身特點，確定發展路徑，核心競爭力。”冶金工業規劃研究院院長范鐵軍認為，領航性企業要加快建設產業生態圈；專業化企業要聚焦特色產品、深耕細分市場，在產業鏈建設上下功夫；同質化競爭企業要在成本、效率上下功夫，努力提自貢L360螺旋鋼管升競爭能力。綠色低碳見行動今年1月11日，由中鋼協主辦的鐵礦石EPD（自貢L360螺旋鋼管環境產品申明）首發暨鋼鐵EPD集中發布儀式在上海舉行。首鋼、沙鋼、包鋼、酒鋼、萬泰特鋼等企業的20份EPD報告集中發布。“鋼鐵行業EPD上線，受到鋼鐵企業普遍歡迎。運行7個月，平臺已完成近10家企業集團35份報告。”中鋼協副會長兼秘書長姜維介紹，建設EPD平臺的一個重要目的就是展現鋼鐵材料的綠色低碳屬性，促進綠色低碳產品實現綠色溢價，綠色自貢L360螺旋鋼管企業獲得更多的市場競爭優勢，從而形成促進綠色低碳發展的市場機制。鋼鐵業是碳排放大戶，其碳排放量占全國碳排放總量的15％左右。面對“雙碳”目標，鋼鐵企業正積極采取行動，深入推進綠色低碳轉型發展。
昨日上午，記者來到經緯找鋼鋼鐵貿易（北京）有限公司，自貢國標螺旋鋼管三名業務員都在接打電話。記者采訪了解到，雖然今天詢價的電話較多，但出貨量并不是很好。目前部分下游企業工人尚未返崗，整體開工情況一般，自貢國標螺旋鋼管需求恢復可能還需要半個多月左右。北京利恒興達物資有限公司總經理趙榮軍、自貢國標螺旋鋼管北京京海恒通金屬材料有限公司業務經理張強、北京智恒通達商貿有限公司總經理楊明霞也表示，本周詢價電話增多，但整體出貨量沒有出現大幅提高。趙榮軍表示，自貢國標螺旋鋼管公司從正月十一正式開工以來，每天大約有幾十噸的出貨量，想要恢復正常出貨量，依照往年經驗來看，一般都是在正月二十過后。