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世瑞新材料科技(自貢市分公司)擁有技術研發(fā)隊伍、雄厚的技術創(chuàng)新和 隧道施工通道產品開發(fā)能力:擁有完善的質量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產能力和先進的檢測手段、雄厚的實力。我們本著求是創(chuàng)新開發(fā)進取團結奮進的精神,以振興民族工業(yè)為己任、在廣泛的 隧道施工通道領域里,為客戶提供及時有效的解決方案.



隧道施工配制新型逃生管的必要性

       由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。

據統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據不完全調查統(tǒng)計,隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,因此加強隧道質量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

新型隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質量

1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質材料;

2、各施工單位必須根據設計編制合理的材料預算;

3、監(jiān)理單位必須認真仔細地審查施工單位編制的材料預算合理性,并認真檢查其執(zhí)行情況;

4、監(jiān)理單位還必須加強對隧道工程材料的進程驗收工作,不合格材料堅決不允許入場;

5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術規(guī)范和相關試驗規(guī)范、規(guī)程等對隧道工程材料進行必要的試驗,嚴把試驗關。




隧道逃生管道的應用

隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱,有的甚至沒有自支護能力。因此在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力,隧道逃生管道是保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要隧道逃生管道來保障隧道施工人員的。



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隨著我guo鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質量.是目前面臨的一項艱巨任務。一方面要精心設計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。

    在隧道開挖施工的過程中,難免會出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。

高分子隧道逃生管道優(yōu)越性能

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用,由于逃生管道采用高分子材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

高分子隧道逃生管道壁厚的設計

當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。


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