產(chǎn)品詳細(xì)介紹

鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：自貢無縫鋼管和焊接鋼管焊接鋼管簡(jiǎn)稱為焊管。1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。成捆的鋼管成捆的鋼管無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管，自貢無縫鋼管因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。材質(zhì)分類鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、自貢無縫鋼管不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。連接方式分類鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。自貢無縫鋼管車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。自貢無縫鋼管另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鍍涂特征分類鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層的鋼管。涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環(huán)氧樹脂、煤焦油環(huán)氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為：KBG管，JDG管，螺紋管等。

落實(shí)兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，努力夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，開拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。自貢無縫鋼管繼續(xù)落實(shí)和籌劃升級(jí)“基石計(jì)劃”，啟動(dòng)以“材料升級(jí)和材料替代”為主要工作方向的“鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃”，加強(qiáng)上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作。統(tǒng)籌好兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，加強(qiáng)海外資源開發(fā)項(xiàng)目跟蹤，分類指導(dǎo)持續(xù)推進(jìn)國(guó)內(nèi)鐵礦資源開發(fā)，建立集“找礦、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)”為一體的全生命周期鐵礦石戰(zhàn)略保障機(jī)制。加強(qiáng)廢鋼回收利用和海外資源開發(fā)，自貢無縫鋼管進(jìn)一步修訂再生鋼鐵原料標(biāo)準(zhǔn)，研究進(jìn)口再生鋼鐵原料的增值稅優(yōu)惠政策。培育龍頭企業(yè)，鼓勵(lì)區(qū)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組，推進(jìn)廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展。進(jìn)一步依托鋼結(jié)構(gòu)建筑工業(yè)制造工作委員會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)的推廣應(yīng)用，研究編制鋼鐵結(jié)構(gòu)用鋼標(biāo)準(zhǔn)及與之配套的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、自貢無縫鋼管驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，組織開展上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)交流，開展鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量分級(jí)評(píng)價(jià)，自貢無縫鋼管推動(dòng)智能建筑與鋼鐵行業(yè)的深度融合，推動(dòng)低碳建筑評(píng)價(jià)體系建立，擴(kuò)大高強(qiáng)鋼、耐候鋼、耐火鋼在鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域的應(yīng)用。研究鋼鐵需求總量、趨勢(shì)、結(jié)構(gòu)變化，關(guān)注風(fēng)電、光電等新能源領(lǐng)域需求，推動(dòng)高端、綠色鋼鐵材料的應(yīng)用。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、持續(xù)投入，“首創(chuàng)”“首發(fā)”成果不斷涌現(xiàn)。鋼鐵行業(yè)持續(xù)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，加快打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，中國(guó)鋼鐵行業(yè)申請(qǐng)數(shù)占全球鋼鐵工業(yè)比例超過60％，2022年，“歐冶爐熔融還原煉鐵工藝技術(shù)研究”等111個(gè)項(xiàng)目榮獲“冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。鋼鐵行業(yè)不斷完善創(chuàng)新體系，增強(qiáng)創(chuàng)新能力，鞍鋼成立科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)，河鋼組建材料技術(shù)研究院，自貢合金無縫鋼管致力打造原創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新高地；寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼、太鋼、中信特鋼、山鋼、包鋼、中鋼、南鋼、馬鋼、酒鋼等鋼鐵企業(yè)上榜全國(guó)科技創(chuàng)新企業(yè)500強(qiáng)；南鋼、漣源鋼鐵、承德建龍、龍鳳山鑄業(yè)、石橫特鋼5家企業(yè)被發(fā)改委認(rèn)定為企業(yè)技術(shù)中心，自貢合金無縫鋼中天鋼鐵被工信部認(rèn)定為技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，為構(gòu)建創(chuàng)新體系貢獻(xiàn)鋼鐵力量。鋼鐵行業(yè)不斷增加新產(chǎn)品開發(fā)攻關(guān)力度，履行材料供給保障使命，22大類鋼鐵產(chǎn)品中，19類自給率超過，其他3類超過99％，多個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新結(jié)出碩果。鞍鋼130毫米特厚殼用鋼板和大厚度大應(yīng)變管線鋼板等、首鋼新能源汽車用電工鋼（ESW1230和20SW1200H）等、寶武1.5GPa超高強(qiáng)吉帕鋼等、自貢合金無縫鋼河鋼海洋工程用超級(jí)不銹鋼復(fù)合板等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)；興澄特鋼世界首創(chuàng)用100噸電爐冶煉工藝生產(chǎn)高強(qiáng)高韌低密度鋼板；山鋼突破極寒海洋腐蝕環(huán)境下高強(qiáng)韌H型鋼核心技術(shù)；鞍鋼本鋼高強(qiáng)度高淬透性熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼世界首發(fā)并獲評(píng)全球新能源汽車前沿技術(shù)；自貢合金無縫鋼中國(guó)鋼研、東北特鋼和二重萬航等單位聯(lián)合研制出世界、自貢合金無縫鋼直徑為2.2米的渦，突破了我國(guó)F級(jí)重型燃機(jī)核心部件制備瓶頸；鋼研納克研發(fā)了分辨率達(dá)到1.5nm的高分辨掃描電鏡，躋身掃描電鏡領(lǐng)域世界前列，打破了該領(lǐng)域長(zhǎng)期以來受制于人的困境；寶武、河鋼、鞍鋼、自貢合金無縫鋼建龍、中國(guó)鋼研、北科大、東北大學(xué)等單位圍繞氫冶金等技術(shù)開展研發(fā)、中試和產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)，勇闖創(chuàng)新無人區(qū)，為引領(lǐng)世界鋼鐵技術(shù)發(fā)展積蓄力量。

鋼企在現(xiàn)貨價(jià)格拉漲的情況下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)增多，本周五大主流品種鋼廠產(chǎn)量增加15.55萬噸，利空鋼價(jià)走勢(shì)。02、2月乘用車市場(chǎng)零售73.0萬輛自貢精密無縫鋼管，同比增16％2月1-19日，乘用車市場(chǎng)零售73.0萬輛，同比去年增長(zhǎng)16％，較上月同期下降9％。今年累計(jì)零售202.2萬輛，同比去年下降26％；國(guó)內(nèi)乘用車廠商批發(fā)74.9萬輛，同比去年增長(zhǎng)2％，較上月同期增長(zhǎng)1％，今年累計(jì)批發(fā)219.8萬輛，同比去年下降25％。分析師觀點(diǎn)自貢精密無縫鋼管：春節(jié)假期過后，多項(xiàng)宏觀利好政策落地，國(guó)內(nèi)消費(fèi)預(yù)期提高，帶動(dòng)房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)需求啟動(dòng)，增加用鋼需求量。加上重點(diǎn)恢復(fù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，財(cái)政部、央行金融工具輔助自貢精密無縫鋼管，市場(chǎng)資金流行性充裕，資本投資力度加大，帶動(dòng)行業(yè)恢復(fù)活力，自貢精密無縫鋼管刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，利好鋼價(jià)走勢(shì)。03、內(nèi)蒙古煤礦坍塌事故，煤炭供應(yīng)受影響據(jù)了解此次坍塌事故發(fā)生在該露天煤礦西采區(qū)，為西采區(qū)北邊坡的山體整體發(fā)生塌方。北邊坡的山體凈高垂直高度是180米，塌方發(fā)生以后大概形成了一個(gè)東西走向500米、南北走向200米范圍的渣土堆自貢精密無縫鋼管。渣土堆的凈高，估測(cè)應(yīng)該在80米左右。分析師觀點(diǎn)：煤炭坍塌事故受到各級(jí)人民政府和相關(guān)部門重視，后期將加強(qiáng)在煤礦生產(chǎn)方面監(jiān)管，科學(xué)、、有序開展煤礦生產(chǎn)工作，限度減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，一些不達(dá)標(biāo)煤炭企業(yè)將停產(chǎn)自貢精密無縫鋼管，煤炭供應(yīng)減少，成本端支撐走強(qiáng)，利好鋼價(jià)走勢(shì)。二、價(jià)格方面01、現(xiàn)貨市場(chǎng)持續(xù)上漲據(jù)中鋼網(wǎng)資訊研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今日鋼材現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)上漲。建材24個(gè)市場(chǎng)中自貢精密無縫鋼管，18個(gè)市場(chǎng)漲10-30元/噸，螺紋鋼20mmHRB400E平均價(jià)格4295元/噸，較上個(gè)交易日均價(jià)漲12元/噸；熱卷24個(gè)市場(chǎng)中，23個(gè)市場(chǎng)漲10-40元/噸，4.75熱軋板卷平均價(jià)格4335元/噸，較上個(gè)交易日均價(jià)漲18元/噸；中厚板21個(gè)市場(chǎng)中，21個(gè)市場(chǎng)漲10-40元/噸，普中板Q235B平均價(jià)格4438元/噸，較上個(gè)交易日均價(jià)漲23元/噸。