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普通碳素鋼材相對(duì)于其他鋼材來(lái)講，在強(qiáng)度、剛度、成本和耐久性等方面都具有較好的性能，而且其熔點(diǎn)也較 高。普通碳素鋼的提煉方法已經(jīng)非常成熟，技術(shù)穩(wěn)定，所 以在汽車(chē)、航空等多種領(lǐng)域得到了廣泛的使用。但是由于 普通碳素鋼的剛性較強(qiáng)，缺乏抗變形的能力，這就使得對(duì) 其進(jìn)行加工的過(guò)程中難度比較大，不利于軋制成型。另一 方面，因?yàn)槠胀ㄌ妓劁撛谶M(jìn)行軋制的工藝時(shí)，容易受到溫 度等方面的影響。對(duì)于數(shù)量較小、種類(lèi)較多的線材，其加 工的難度就比較大，成本也相應(yīng)的會(huì)得到大幅度的。因此，在現(xiàn)有的工藝當(dāng)中，如何對(duì)普通碳素鋼線材的工藝 進(jìn)行和優(yōu)化，以滿足不同產(chǎn)品的需求，提高普通碳素 鋼的加工水平是非常重要的，也是非常具有意義的，也拓 展了軋制機(jī)的發(fā)展。現(xiàn)有比較常用的機(jī)組的工 業(yè)進(jìn)行分析，其軋制的鋼件具有非常好的均勻壓縮性。有 效的改善了高速線材的塑性特點(diǎn)，改良了其加工難度大的 缺點(diǎn)，這樣對(duì)于普通碳素鋼的軋制過(guò)程具有重要的意義。其軋制的鋼材在精度和均勻程度上都有了較大的。通 過(guò)對(duì)普通碳素鋼進(jìn)行加工，能夠有效的該產(chǎn)品的工 藝，從而生產(chǎn)性能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品在高速線材。在軋制過(guò)程中， 主要受到初軋、精軋和吐絲溫度的影響。

從焊接工藝來(lái)看。不管是直縫鋼管還是螺旋管，這兩者的焊接方式都是相同的。但是在實(shí)際的焊接過(guò)程當(dāng)中，直縫焊管往往會(huì)出現(xiàn)大量的T形焊縫，在這樣的焊縫的地方，往往會(huì)有一些殘余應(yīng)力，雖然這對(duì)使用沒(méi)有太大影響，但是也正是因?yàn)檫@些殘余應(yīng)力加大了直縫鋼管出現(xiàn)裂縫的可能性。從根本上來(lái)說(shuō)，螺旋鋼管或者直縫鋼管都是焊接鋼管的一種，因?yàn)閮烧叩膬?yōu)越性能，這兩種鋼材廣泛的應(yīng)用在各項(xiàng)工程當(dāng)中，當(dāng)然因?yàn)閮烧呱a(chǎn)工藝不同，在實(shí)際的使用過(guò)程當(dāng)中還是有很大的區(qū)別的，直接導(dǎo)致了兩種鋼管的使用范圍有了很大的不同。相對(duì)于螺旋鋼管來(lái)說(shuō)，直縫鋼管的制作工藝要簡(jiǎn)單很多，直縫鋼管的生產(chǎn)工藝主要分為兩種，一種是高頻焊接直縫鋼管，還有一種是埋弧焊直縫鋼管。正是因?yàn)橹笨p鋼管的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的這些特性，所以直縫鋼管的生產(chǎn)效率很高，成本較低，而且發(fā)展的速度也是十分迅速。

冷軋卷板以熱軋卷板為原料，冷軋時(shí)，軋件是在再結(jié)晶溫度以下軋制的，一般鋼軋件在室溫下軋制。含硅量較高的硅鋼材片，脆性大塑性低，在冷軋前需要預(yù)熱至200℃。冷軋卷板生產(chǎn)過(guò)程中由于不進(jìn)行加熱，所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點(diǎn)和氧化鐵皮等缺陷，表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高，產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。冷軋卷板應(yīng)用領(lǐng)域很廣，如汽車(chē)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。一般規(guī)格：厚度0.15-3mm，寬度550-1530mm，卷板外徑 Φ1000-2500mm，卷板內(nèi)徑Φ410-610mm。 重量：45噸。

20號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管是一種低碳素鋼，使用率在我國(guó)鋼管行業(yè)中具有重要的地位。常州天展鋼管主要使用冷拔和精軋這兩種工藝生產(chǎn)20號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管。20號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)天展鋼管生產(chǎn)的20號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管按照標(biāo)準(zhǔn)流體用管GB/T8163和結(jié)構(gòu)用管鋼材GB/T8162；對(duì)應(yīng)美標(biāo)ASTM 1020；德標(biāo)DIN C20；日標(biāo) JIS S20C等。用途20號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管因?yàn)樘己吭?.17～0.24之間，材質(zhì)較軟，利于鋼管彎曲，壓延、彎邊和錘拱等加工，所以主要用于流體輸送管道以及汽車(chē)，摩托車(chē)零配件等領(lǐng)域。