以下是:廣東省肇慶市300數控冷彎機品牌廠家的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 18000/臺 |
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| 發貨期限 | 3 |
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| 供貨總量 | 10 |
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| 運費說明 | 汽運 |
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| 范圍 | 300數控冷彎機品牌生產基地位于【許昌】，供應范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 端州區、鼎湖區、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣、高要區、四會市等區域。 |
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寶潤機械有限公司
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云南省蒙文硯高速公路老鷹山隧道設計為分離式隧道，分為左右雙幅，左幅全長2464米，右幅全長2451米，埋深137.81m，隧道屬于長隧道。隧道洞身段支護襯砌按新奧法原理設計，采用初期支護和二次襯砌相結合的復合式襯砌。初期支護中，對于IV～V級圍巖，由徑向錨桿、噴射混凝土、鋼筋網及工字鋼鋼架組成。鋼架之間用縱向鋼筋連接，并與徑向錨桿、鋼筋網及噴射混凝土形成一個整體，與圍巖密貼，形成承載結構。鋼拱架是承載受力的主要結構，因此其安裝精度控制至關重要。工字鋼冷彎機
工字鋼冷彎機本實用新型涉及軟巖隧道大變形控制初期支護中鋼拱架縱向連接結構包括鋼拱架(1)鋼拱架(2)縱向連接槽鋼(3)其特征在于:采用槽鋼(3)將鋼拱架(1)和鋼拱架(2)沿著環向相隔一定距離在縱向連接在一起縱向連接槽鋼(3)的兩端分別焊接在鋼拱架(1)和鋼拱架(2)的腹板和翼緣上.采用這種結構提高了相鄰兩榀鋼拱架之間的連接能力增加了初期支護中鋼拱架體系的抗扭能力和整體穩定性使隧道初期支護對圍巖變形的約束能力有了較大的提高.本實用新型涉及軟巖隧道大變形控制初期支護中鋼拱架縱向連接結構包括鋼拱架(1)鋼拱架(2)縱向連接槽鋼(3)其特征在于:采用槽鋼(3)將鋼拱架(1)和鋼拱架(2)沿著環向相隔一定距離在縱向連接在一起縱向連接槽鋼(3)的兩端分別焊接在鋼拱架(1)和鋼拱架(2)的腹板和翼緣上.采用這種結構提高了相鄰兩榀鋼拱架之間的連接能力增加了初期支護中鋼拱架體系的抗扭能力和整體穩定性使隧道初期支護對圍巖變形的約束能力有了較大的提高.
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