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焊管卷管影響:Cr,Mo,W,V等強碳化物形成元素與碳的親合力大,形成難溶于奧氏體的合金碳化物,顯著減慢奧氏體形成速度,Co,Ni等部分非碳化物形成元素,因增大碳的擴散速度,使奧氏體的形成速度加快,Al.焊管卷管Si,Mn等合金元素對奧氏體形成速度影響不大,(2)對奧氏體晶粒大小的影響:大多數合金元素都有阻止奧氏體晶粒長大的作用,但影響程度不同,強烈阻礙晶粒長大的元素有:V,Ti,Nb,Zr等,中等阻礙晶粒長大的元素有:W.Mn,Cr等,對晶粒長大影響不大的元素有:Si,Ni,Cu等,促進晶粒長大的元素:Mn,P等,2,合金元素對過冷奧氏體分解轉變的影響除Co外,幾乎所有合金元素都增大過冷奧氏體的穩定性,推遲珠光體類型組織的轉變,使C曲線右移,即提高鋼的淬透性.常用提高淬透性的元素有:Mo,Mn,Cr,Ni,Si,B等,必須指出,加入的合金元素,只有完全溶于奧氏體時,才能提高淬透性,如果未完全溶解,則碳化物會成為珠光體的核心,反而降低鋼的淬透性,另外,兩種或多種合金元素的同時加入(如,鉻錳鋼.焊管卷管鉻鎳鋼等),比單個元素對淬透性的影響要強得多,除Co,Al外,多數合金元素都使Ms和Mf點下降,其作用大小的次序是:Mn,Cr,Ni,Mo,W,Si,其中Mn的作用強,Si實際上無影響,Ms和Mf點的下降,使淬火后鋼中殘余奧氏體量增多.殘余奧氏體量過多時,可進行冷處理(冷至Mf點以下),以使其轉變為馬氏體;或進行多次回火,這時殘余奧氏體因析出合金碳化物會使Ms,Mf點上升,并在冷卻過程中轉變為馬氏體或貝氏體(即發生所謂二次淬火),3.合金元素對回火轉變的影響(1)提高回火穩定性合金元素在回火過程中推遲馬氏體的分解和殘余奧氏體的轉變(即在較高溫度才開始分解和轉變),提高鐵素體的再結晶溫度,使碳化物難以聚集長大,因此提高了鋼對回火軟化的抗力,即提高了鋼的回火穩定性.提高回火穩定性作用較強的合金元素有:V,Si,Mo,W,Ni,Co等,(2)產生二次硬化一些Mo,W,V含量較高的高合金鋼回火時,硬度不是隨回火溫度升高而單調降低,而是到某一溫度(約400℃)后反而開始增大,并在另一更高溫度(一般為550℃左右)達到峰值.焊管卷管這是回火過程的二次硬化現象,它與回火析出物的性質有關,當回火溫度低于450℃時,鋼中析出滲碳體;在450℃以上滲碳體溶解,鋼中開始沉淀出彌散穩定的難熔碳化物Mo2C,W2C,VC等,使硬度重新升高,稱為沉淀硬化.回火時冷卻過程中殘余奧氏體轉變為馬氏體的二次淬火所也可導致二次硬化,產生二次硬化效應的合金元素產生二次硬化的原因合金元素殘余奧氏體的轉變沉淀硬化Mn,Mo,W,Cr,Ni,Co①,VV,Mo,W,Cr.Ni①,Co①①僅在高含量并有其他合金元素存在時,由于能生成彌散分布的金屬間化合物才有效,(3)增大回火脆性和碳鋼一樣,合金鋼也產生回火脆性,而且更明顯,這是合金元素的不利影響,在450℃-600℃間發生的第二類回火脆性(高溫回火脆性)主要與某些雜質元素以及合金元素本身在原奧氏體晶界上的嚴重偏聚有關.焊管卷管 Cr,Ni等元素的合金鋼中,這是一種可逆回火脆性,回火后快冷(通常用油冷)可防止其發生,鋼中加入適當Mo或W(0,5%Mo,1%W)也可基本上這類脆性,合金元素對鋼的機械性能的影響提高鋼的強度是加入合金元素的主要目的之一.欲提高強度,就要設法增大位錯運動的阻力,金屬中的強化機制主要有固溶強化,位錯強化,細晶強化,第二相(沉淀和彌散)強化,合金元素的強化作用,正是利用了這些強化機制,1,對退火狀態下鋼的機械性能的影響結構鋼在退火狀態下的基本相是鐵素體和碳化物.合金元素溶于鐵素體中,形成合金鐵素體,依靠固溶強化作用,提高強度和硬度
按工藝分——電弧焊管、電阻焊管(高頻、低頻)、氣焊管、爐焊管。
(2)按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管。
按斷面形狀分類
(1)簡單斷面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他。
(2)復雜斷面鋼管——不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼管、波紋形鋼管、表殼鋼管、其他。
按壁厚分類
薄壁鋼管、厚壁鋼管。
按端部形狀分類
分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。
分類補充焊管卷管普通碳素鋼電線套管(GB/T3640-88)是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
2、直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
3、焊管卷管承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強,焊接性能好,經過各種嚴格的科學檢驗和測試,使用可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
4、焊管卷管承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試,使用可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
5、焊管卷管一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY/T5037-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
6、一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
7、樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁。
焊管卷管空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管,焊縫處理螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組,經多道軋輥滾壓,帶鋼逐漸卷起,形成有開口間隙的圓形管坯,調整擠壓輥的壓下量.使焊縫間隙控制在1~3mm,并使焊口兩端齊平,1,如間隙過大,則造成鄰近效應減少,渦流熱量不足,焊縫晶間接合不良而產生未熔合或開裂,2,如間隙過小則造成鄰近效應增大,焊接熱量過大,造成焊縫燒損;或者焊縫經擠壓.滾壓后形成深坑,影響焊縫表面質量,將管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后,在擠壓輥的擠壓下,形成共同的金屬晶粒互相滲透,結晶,終形成牢固的焊縫,螺旋鋼管若擠壓力過小,形成共同晶體的數量就小,焊管卷管焊縫金屬強度下降.受力后會產生開裂;如果擠壓力過大,將會使熔融狀態的金屬被擠出焊縫,不但降低了焊縫強度,而且會產生大量的內外毛刺,甚至造成焊接搭縫等缺陷,打樁用螺旋鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形,方形等形狀后再焊接成的.表面有接縫的鋼管,按焊接方法不同可分為電弧焊管,高頻或低頻電阻焊管,氣焊管,爐焊管,邦迪管等,按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管,電焊鋼管用于石油鉆采和機械制造業等,,,爐焊管可用作水煤氣管等,大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等,螺旋焊管用于油氣輸送.管樁,橋墩等,焊接鋼管比無縫鋼管成本低,生產效率高,直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快,螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管.但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100,而且生產速度較低,因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊,是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑,在投入前都要經過嚴格的理化檢驗,(焊管卷管帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊,成型前,帶鋼經過矯平,剪邊,刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理,采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力.確保了帶鋼的平穩輸送,采用外控或內控輥式成型螺旋焊管統稱的種類:螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管,但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加.而且生產速度較低,因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊管,1,承壓流體輸送,用螺旋縫埋弧焊鋼,主要用于輸送石油,天然氣的管線,承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管,用高頻搭接焊法焊接的.用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管,鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型,一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水,煤氣,空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管.焊管卷管螺旋鋼管標準及用軋機軋制H型鋼,軋件斷面可得到較均勻的延伸,翼緣內外
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直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100,而且生產速度較低。應用范圍產品廣泛應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設,是我國開發的二十個重點產品之一。作液體輸送用:給水、排水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結構用管等。有一定要求,通常交貨長度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨。焊管的規格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實際不同,焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。鍍鋅鋼管為提高焊管卷管鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低。吹氧焊管用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕,有的進行滲鋁處理。電線套管是普通碳素鋼電焊鋼管,用在混凝土及各種結構配電工程,常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄,大多進行涂層或鍍鋅后使用,要求進行冷彎試驗公制焊管卷管規格用無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管,用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件,如傳動軸,或輸送流體,薄壁用來生產家具、燈具等,要保證鋼管強度和彎曲試驗。托輥管用于帶式輸送機托輥電焊鋼管,一般用Q215、Q235A、B鋼焊管卷管及20鋼制造,直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求,一般進行水壓和壓扁試驗。變壓器管用于制造變壓器散熱管和其它熱交換器,采用普通碳素鋼制造,要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨,對鋼管彎曲度有一定要求。異型管