工程預算現澆混凝土計算方法： 1)天溝、挑檐、其他板按設計圖示尺寸以體積計算。 2)雨篷、陽臺板按設計圖示尺寸以墻外部分體積計算，包括伸出墻外牛腿和雨篷反挑檐的體積。 3)現澆挑檐、天溝板、雨篷、陽臺與板(包括屋面板、樓板)連接時，以外墻外邊線為分界線；與圈梁(包括其他梁)連接時，以梁外邊線為分界線。外邊線以外為挑檐、天溝、雨篷或陽臺。

工程預算包括出國人員費用、國外工程技術人員來華費用、技術引進費、分期或延期付款利息、擔保費以及進口設備檢驗鑒定費。聯合試運轉費是指建設項目在竣工驗收前，按照設計規定的工程質量標準，對整個車間進行無負荷或有負荷聯合試運轉所發生的費用支出大于試運轉收入的差額費用和必要的工業爐烘爐費用。包括試運轉所需材料、燃料、油料及動力消耗、低值易耗晶及其他物料消耗、機械使用費、聯合試運轉人員工資及施工企業參加試運轉人員的工資及管理費用；不包括應由設備安裝工程費項下開支的調試費及試車。

工程預算控制的原則: （1）以設計階段為重點的建設全過程造價控制 工程預算控制貫穿于項目建設全過程，在項目投資決策完成后，控制工程預算的關鍵就在于設計階段。據統計，設計費一般不足建設工程全壽命周期費用的1%，但正是這少于1%的費用對工程預算的影響程度占到75%以上。 （2）實施主動控制，以取得令人滿意的結果 傳統的決策理論將人看作具有 理性的“經濟人”，認為造價人員在決策時會本能地遵循 化原則來選擇實施方案。

工程預算在我國工程預算控制中的應用問題及建議： （1）建設單位及施工單位不了解和不重視 我國以公有制為主體，多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度決定了我國許多大中型建設項目的建設單位都是 ，且大多數建設單位對工程預算控制的重視遠遠不夠，不少建設單位是想方設法把資金用完，而不是節約資金。施工單位則只注重承接業務，不注重對業主的承諾實現。 （2）價值工程的實施未貫穿于工程項目全生命周期 目前，我國大多數工程項目應用價值工程的造價控制都僅局限于某一階段，如項目竣工結算階段、設計階段、材料采購階段等，而沒有認識到價值工程應該貫穿于整個項目的全生命周期。