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憑借精湛的技術、先進的管理體系與較高的綜合實力，艾斯特鋼材(昭平縣分公司)現已成為國內 鍍鋅無縫鋼管行業的一匹“黑馬”。
精密無縫鋼管廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。在噴射處理時，由于承壓流體輸送用螺旋縫高頻（Induction Heating）焊鋼管表面不含油脂等污垢，可增強除銹(rust cleaning)的效果，干燥的鋼管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧(Oxygen)化皮的分離，使除銹后的 低壓流體輸送用焊接鋼管表面更加潔凈。 噴射除銹(rust cleaning)是通過大功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)電機帶動噴射葉片高速旋轉(rotate)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(material)等磨料在離心力作用（role）下對鋼管表面進行噴射處理(processing)，不僅可以徹底（thorough)(clear away)鐵銹、氧化（oxidation)物和污物，而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達到所需要的均勻（jūn yún)粗糙度。精密無縫鋼管 直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。
大口徑無縫鋼管鍍鋅加工后應先外吹∣質量檢驗(quality test)∣鍍鋅加工廠dn200價格(price)表 鍍后處理(processing)工序 鍍后處理(processing)工序包括：外吹、曳出、內吹、水冷、檢驗、鈍化(Inactivation)、打印。厚壁無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。 1）大口徑厚壁鋼管通過外吹環，其上有一排小孔，通過壓縮(compression)空氣，將大口徑厚壁鋼管多余鋅(zinc)液吹去，獲得光潔外表。 2）在滿足生產(Produce)節奏下，降低曳出速度，可以控制（control)上鋅(zinc)量，降低鋅耗。 3）內吹可除去大口徑厚壁鋼管內表面多余的鋅液，獲得光潔的內表面，被除去的鋅液形成鋅粉，被回收。 4）水冷槽的溫度（temperature)控制在80℃，冷卻(cooling)水用泵送到冷卻塔(The cooling tower)進行冷卻后進行循環（continue)使用(use)。無縫鋼管廠家無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。 5）水冷后移出水冷槽，落在檢驗臺架上，檢驗后將漏鍍管放入廢品筐內，成品管送入輸出輥（gǔn)道。 6）輸送中經過鈍化(Inactivation)液噴淋吹環成品管，使管表面鈍化，經外吹環后，用壓縮空氣將多余的鈍化液吹除。厚壁無縫鋼管按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。 7)輸送中經過鋪設蒸汽（steam）加熱管(Heating tube)排的烘干臺架，烤干后，進行打印包裝(packaging)。
鍍鋅鋼管的焊接需要注意哪些事情？下面無縫鋼管廠家小編就來為大家講一下 一、前提就要打磨 但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會產生氣泡、沙眼、假焊等。還會使焊縫變脆，剛性下降。 二、鍍鋅鋼的焊接特點 鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C，沸點908°C左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點鋅形成“液體金屬脆化”。 同時，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應力作用下而產生裂紋。 如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫容易產生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產生氧化、熔化、蒸發以至揮發出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。 由于氧化而形成的ZnO，其熔點較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數偏小，將引起ZnO夾渣，同時。由于Zn成為脫氧劑。產生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發，揮發出大量的白色煙塵，對人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。 三、焊接工藝控制 鍍鋅鋼的焊前準備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內的鍍鋅層以后再焊。 在實際監理工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。 焊條應根據鍍鋅管的基體材質選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。 焊接手法：在焊多層焊的 層焊縫時，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。
