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目標：
公司做到：誠實守信，追求卓越。
產品做到：質量保證、客戶至上、做優質優價的 建筑用支座產品。
開發做到：做到誠信溝通，考慮實際需求，本著互相提高、友好協作、力求創新，力求你的滿意！
市場做到：品質是 建筑用支座產品的生命，管理出效益，培育市場！
管理做到：以人為本，珍重人才，服務行業、共同發展
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式橋梁支座，本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.03）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用；連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。a：氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃，b：天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃ 1)選用。 a：查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規格型號、厚度、設計承載力等主要技術參數，四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向；選用板式橡膠支座時,支座的 承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%。
板式橡膠支座已經成為國內公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土、預應力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，zui大支座反力約達2.2MN。板式橡膠支座幾乎在世界各地普遍采用。zui早在1936年法國巴黎郊區的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，在第二次世界大戰之后，英、德、美、日等許多 相繼使用板式橡膠支座，但直到1958年才真正積累了廣泛的使用經驗。尤其是法國的弗列新湼提出了用鋼筋格柵或鋼板設置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發展。 橋梁板式橡膠支座的主要功能是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應梁部結構的變形（位移和轉角）。根據這些性能要求，板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度，從而保證在 豎向荷載作用下支座產生較小的壓縮變形，一般要求支座的zui大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應具有一定柔性，以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時，支座的厚度要能適應梁體轉角的需要。
