由于型材在水冷石墨型中凝固，使得組織非常細小，致密度明顯高于一般砂型鑄件，且工藝成熟，質量可靠，產品率高達 95%，使成本下降 20～ 40%。，球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性，用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。球墨鑄鐵型材以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業中得到廣泛應用。 一、鑄鐵的種類與加工特性鑄鐵按其分類可以分為；灰口鑄鐵、白口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、合金鑄鐵等等。其中灰鑄鐵廣泛用于汽車行業，而汽車行業又是數控刀具的需求大戶，所以加工廠經常有灰鑄鐵的加工需求。

山東聊城格瑞球墨鑄鐵型材經過幾十年的實踐應用，被廣泛應用在液壓、機床、模具、機車、冶金以及壓縮機和一般通用零部件行業。下面鑄鐵廠家為您詳細講解鑄鐵型材在各個行業上的具體應用。（1）液壓行業鑄鐵型材內部無缺陷，密度大于砂鑄件，具有細密的組織，耐壓致密性優良，35Mpa的壓力下，壁厚1mm的試樣無點滲和周滲現象，加之其優良的機加性能，非常適用于液壓件。（2）壓縮機行業滾動活塞式空調壓縮機機芯中，滾動活塞環為關鍵部件。通過淬火，連鑄灰鑄鐵棒材加工的活塞環（又稱滾套）很容易達到HRC50以上的硬度，且熱變形小，尺寸精度高。美國Potorex，Fedders公司，日本Hitachi，上海日立，韓國LG，中國格力等***廠商已經批量采購。（3）機床行業在機床制造業中，使用鑄鐵型材制造車床、銑床、磨床、鉆床等的工作臺及機床導軌、軸。（4）車輛行業（ADI齒輪）連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20%，硬度提高2HRC，綜合力學性能明顯優于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23%左右。（5）冶金行業適用于美國摩根技術的高速線材軋制生產線輸送輥子，經寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后，改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。