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云南300KW發電機出租信息


維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠


柴油發電機組啟動困難的故障解答 ★按下起動按鈕后，機組沒有反映或轉動很慢 故障原因： 　 　　　　　　　　　　 1、電瓶電量不足　　　　　　　　　　　　　 2、電瓶線及插頭松動。 　　　　　　　　　　 3、中間繼電器失效。　　　　　　　　　　　 4、起動機故障。 　　　　　　　　　　　　　 5、供油系統供油不暢；不供油。 　　　　　　 6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。 處理方法： 1、檢查電瓶充電量。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。 3、檢查中間繼電器動作是否正常。 4、檢修起動機。 5、排盡燃油系統中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵 6、更換按鈕，檢查啟動回路。 ★★發動機能轉動到一定速度，但不能著火 故障原因： 1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。 　　　　　 2、燃油系統滲入了空氣。 　　　　　　　　　 3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。 　　 4、調速器操作手柄位置不對。 　　　　　　　 5、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障。 處理方法： 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。 3、重調噴油泵時間。 4、啟動時，將調速器手柄置于空載位置。 5、分別檢查相應設備及回路。 ★★★起動后又自行停機 故障原因： 　　　　　　　　　　 1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 　　 2、空濾器堵塞嚴重。 　　　　　　　　　　　 3、噴油咀故障。 　　　　　　　　　　　　　 4、自動保護功能設定參數偏移。 　　　　　　 5、自動化機組直流電中斷。　　　　　　　　 6、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障。 處理方法： 1、檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。 2、檢查空濾器狀況。 3、更換油嘴。 4、重新設定參數。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。 6、檢查相應的設備及回路。


柴油機故障如何分類？ 柴油機故障可從以下不同方面進行分類： （1）按故障的性質分類 柴油機故障按其性質，可分為本質故障、誤用故障和從屬故障三類。 1）本質故障。在規定使用條件下，由于柴油機及其零部件本身固有的因素或缺陷而引起的故障稱為本質故障，如柴油機連桿斷裂等。 2）誤用故障。不按規定條件使用或由于外界因素而引起的故障稱為誤用故障，如因機油油量不足引起燒瓦等。 3）從屬故障。某一故障所引起的派生故障稱為從屬故障，也成為相關故障，如連桿螺釘斷裂引起的機體裂紋等。 （2）按故障的嚴重程度 柴油機故障按其嚴重程度和造成的危害，可分為致命故障、嚴重故障、一般故障和輕度故障四類。 1）致命故障。凡造成重要零件報廢、導致人身傷亡或造成重大經濟損失的故障稱為致命故障，也稱為危險性故障，如連桿螺栓斷裂、機體破裂等。這類故障屬一類故障。 2）嚴重故障。凡柴油機主要性能指標超過限值，主要零件損壞需解體才能排除的故障稱為嚴重故障，如柴油機油耗過高、活塞環斷裂等。這類故障數二類故障。 3）一般故障。凡柴油機需停機檢修，需要更換非主要部件，用隨機工具即可排除的故障稱為一般故障，如三漏（漏氣、漏油、漏水）、蓋板損壞等。這類故障屬三類故障。 4）輕度故障。凡一般不導致柴油機停機，不需要更換零件，用隨機工具在短時間內即可排除的故障稱為輕度故障。如柴油機密封部位滲漏、蓋板螺釘松動等。這類故障屬四類故障。 （3）按故障出現時間的快慢分類 柴油機故障按其出現時間的快慢，可分為突發性故障和漸發性故障兩類。 1）突發性故障。這種故障在短時間內突然發生，不能靠早期診斷來預測，如連桿螺栓斷、氣門彈簧斷裂等。 2）漸發性故障。這種故障的發生有一個漸變的過程，可以通過早期診斷進行預測，如缸套磨損、氣門漏氣等。 （4）按故障發生的部位分類 柴油機故障按其發生部位，可分為整體性故障和零部件故障兩類。 1）整體性故障。也稱為綜合性故障，影響整機性能，如起動困難、功率不足、飛車、轉速不穩、壓力異常、溫度異常、聲音異常、振動異常、突然停車等，其原因是綜合性的。 2）零部件故障。是指某一零件所發生的故障，如齒輪斷裂、水泵泵量過小等。 （5）按故障的原因和現象分類 柴油機故障按其原因和現象，可分為磨損性故障、錯用性故障和薄弱性故障三類。 1）磨損性故障。由于摩擦副磨損過大而造成的故障稱為磨損性故障。這種故障是正常使用條件下，正常磨損過程中可以預料的故障，如活塞環過度磨損，造成嚴重漏氣、功率不足等。這類故障一般不會造成嚴重后果。 2）錯用性故障。在實際使用條件下，產生的載荷超過了原設計能力所造成的故障稱為錯用性故障，如超負荷使用致使柴油機冒黑煙、軸系斷裂等。 3）薄弱性故障。在實際使用條件下，產生的載荷未超過設計能力，只是設計失誤造成薄弱環節，導致零部件喪失工作能力的故障稱為薄弱性故障。這類故障多發生在新開發機型上。一般表現為零件破損、軸系及支架斷裂等。 （6）按故障后果的性質分類，以可靠性為中心的維修指導思想認為，故障后果比故障頻率更為重要，故障后果可以影響重要機件發揮正常的功能，可以造成更換故障件的費用支出，可以損壞整個系統設備，甚至造成人員傷亡。因此，故障后果決定了維修工作的先后次序和及時提出修改機件設計的建議。故障后果按性質可分為四類： 1）性故障后果。這類故障能造成機毀人亡，需采用維修方式，使故障風險率減少到可以接受的水平；否則，有關機件項目就要重新設計。 2）使用性故障后果。這類故障能干擾使用計劃，會因該機件工作能力的下降，造成其他間接的經濟損失（例如使用中經濟性下降等）。在費用效果分析的基礎上，可采取維修的方式來解決這些問題。 3）非使用性故障后果。這類故障的后果對使用沒有直接的不利影響。例如采用冗余度設計的裝置，其中一個裝置出現故障后，只需在方便時更換或修理。因此，非使用性后果可采用事后維修方式。 4）隱蔽性故障后果。這類故障后果一般不會產生直接的不利影響。但是，當具有隱蔽性故障后果的計件與另一個或幾個計件的故障相關時，如果 個機件的功能故障由于隱蔽原因未被發現，以致第二個機件又發生故障，從而造成多重故障，則將導致危險性故障，必須采取維護的方式減少這種風險的因素。
發電機的噪聲怎么處理 柴油發電機組的主要噪聲源是柴油機發電，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排氣噪聲、入口噪聲、發電機噪聲、基礎振動傳遞產生的噪聲等。那么怎么解決噪聲呢?下面康明斯發電機廠為大家介紹： 　　1，排氣噪聲。排氣噪聲是高溫，高速氣流脈動噪聲，發動機噪聲的 的能量，噪聲高達100分貝以上，總的發動機噪聲是重要的部分。發電機產生的排氣噪聲直接通過簡易排氣管(發電機組原有排氣管)排放，噪聲頻率隨著氣流速度的增加而顯著增加，對鄰近居民的生活和工作造成嚴重影響.. 　　2，燃燒噪聲和機械噪聲。機械噪聲主要是由于發動機各運動部分在運行過程中，由于氣體壓力和運動慣性力的周期性變化而引起的振動或相互影響..它具有噪聲傳播遠，幾乎沒有衰減特性。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構振動和噪聲。 　　3，冷卻風扇和排氣噪聲。機組風機噪聲由旋流噪聲，旋轉噪聲和機械噪聲組成..排氣噪聲，氣動噪聲，風扇噪聲，機械噪聲傳播出去過排氣通道，造成噪音對環境的污染。 　　4.即將到來的噪音。進氣通道的作用是保證發動機的正常運轉，為機組本身創造良好的散熱條件..進氣通道單元必須能夠將入口空氣順利進入室內，但單位機械噪聲，空氣動力噪聲將被室內通過進氣通道外輻射。 　　5.基礎振動的傳動噪聲..貫穿通過地面長距離，然后通過地面噪聲輻射到外部的柴油強烈的機械振動。


柴油發電機組的噪音怎么處理 發電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的不銹鋼電磁閥噪聲，以及滾動軸承旋轉所產生的機械噪聲。 根據以上對柴油發電機組的噪聲分析。一般對于發電機組的噪聲采用以下兩種處理方法： 油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組(其噪聲在80db---90db)。 機房降噪需要對以上的噪聲產生原因分別作處理，主要有以下方法： 1、進排風降噪：機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體，進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內向外輻射的強度。 2、控制機械噪聲：機房內頂部和四周墻上鋪設吸聲系數高的吸、隔聲材料，主要用來室內混響，降低機房內聲能密度及反射強度。為防止噪聲通過大門向外輻射，設置放火隔音鐵門。 3、控制排煙噪聲：排煙系統在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發電機組的噪聲及背壓，通過降噪處理，機房內發電機組的噪聲在室外可以達到用戶的要求。 機房降噪一般要求機房內有足夠的空間，假如用戶不能提供一個足夠面積的機房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發電機組的正常工作。因此必須在機房內設置進風通道、排風通道及工作人員的操作空間。
柴油發電機組接地與機房噪音處理 柴油發電機組接地 1.在發電機房內裝設供備用發電機設備接地的接地終端(由土建承包單位負責)。 2.由接地終端引出沿發電機房一周敷設的40×4鍍鋅扁鋼，發電機機座、油箱、發電機控制屏、電纜托盤/梯架等須分別接至此接地裝置。 發電機機房噪聲控制 發電機房應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施，治理后環境噪聲應滿足 規范及當地環保部門的噪聲強度要求。消聲處理采用以下措施： 1.進風口安裝1500mm長消聲箱，風速不超過2.5m/s； 2.排風口安裝1800mm長消聲箱，風速不超過5m/s； 3.以至少SOmm靜荷撓度隔振彈簧承托發電機； 4.發動機安裝消聲箱，型號為NARRRE150m rn或以上； 5.機房內部墻面和頂棚做隔聲降噪處理，采用鋁扣板加消聲板的方式。 發電機接線系統和控制線路圖 1.在發電機房須將適當大小的重要負荷配電接線系統圖置于帶透明面板的木框內并固定于顯見處。 2.控制屏內須存放一套控制線路圖。 發電機警告牌 須提供一塊以中/英文書寫，字體高度不小于50mm的警告牌，書以：“ATTENTION：ENGINESTARTSAUTOMAT1CALLYW1THOUTWA-RNING.DONOTCOMECLOSE”“注意：發動機會無警告自動啟動，切勿接近”。并固定于發電機房內顯見處。






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