（3）發電機出租選用指定廠家的活塞環，活塞等合格產品以保證活塞的材質、裙部形狀、外圓表面粗糙等符合標準要求。 （4）保證裝配質量。活塞組件應在完全清潔的情況下裝配，尤其是活塞內的各孔、環與環槽之間不許有任何夾雜物，以免帶入氣缸。氣缸壁和活塞組件的潤滑部位要涂以足量的清潔的機油，以保證柴油機冷態啟動和運轉時的潤滑。活塞、活塞環裝配前還必須飛邊、毛刺等，以免造成缸壁拉傷。 六、結論通過對發動機拉缸分析，使我們清楚地認識到制造和維修質量方面的原因如零件制造質量，又有對柴油機產品使用及維護方面的原因，因此，柴油機的保修（制造）質量是保證發動機正常工作的基礎，這就要求我們在保修（制造）過程中嚴格確保活塞、活塞環以及缸孔等零件質量和裝配質量。此外，正確的使用和維護，特別是柴油機產品，在使用時必須按照產品的使用規程和維護保養的要求保證發動機冷卻系統、潤滑系統和進氣系統處于正常有效地工作狀態，從而避免發動機磨損拉缸的情況， 限度地延長發動機使用壽命，使產品創造出 的效益與價值!（本期完）柴油機拉缸是常見的故障，其表現為氣缸壁表面出現刮拉痕跡及溝槽狀的拉傷，嚴重時活塞與氣缸壁粘連、活塞卡滯、活塞環被拉卡抱死。拉缸結果往往趙成發動機動力性嚴重下降、啟動困難、竄氣竄機油嚴重和增大機油的消耗，甚至造成活塞抱缸、發動機熄滅而不能工作。

　1、在柴油發電機出租運行結束以及蓄電池放電后要及時進行充電，保證蓄電池的蓄電量充足，從而避免蓄電池虧損。2、在每次運行柴油發電機組之前的檢查工作中要查看蓄電池內的電解液高度是否正常，電解液的高度應當高于極板十到十五毫米，否則會損壞蓄電池內的極板，造成柴油發電機組不能運行。3、如果柴油發電機組是作為應急用，不經常使用，在停機后的時間內應將蓄電池取出，放到專門的充電間進行保存，如果不放到充電間，則應該每個月為蓄電池補充一次電量。4、在日常對柴油發電機組的蓄電池保養中，應當在停機狀態下用濕抹布將蓄電池外部擦拭一下，主要是將蓄電池表面的灰塵，油污等容易造成漏電的污染物清理干凈，這樣可以延長蓄電池的使用壽命。如果在保養和檢查蓄電池的過程中發現蓄電池的隔離板、電池板或者通氣蓋等零部件損壞的時候，要立即送到專業的維修店進行修理。

二． 發電機出租過載 原因：變頻器的輸出電流超過電機或變頻器的額定負載能力（約為額定值的160%）。 解決辦法： 檢查負載是否過重 檢查變頻器輸出三相是否平衡 檢查在電機電纜上是否含有功率因數校正電容或浪涌吸收裝置 檢查變頻器輸出側安裝的電磁開關是否誤動作 檢查變頻器的加速時間 檢查變頻器的參數設定（電機相關參數） 三． 過電壓 原因：變頻器的中間電路直流電壓高于過電壓的極限值。 解決辦法： 檢查電源電壓是否在規定范圍內？ 檢查變頻器的減速時間是否設置過短，如過短，延長減速時間。 是否正確使用制動單元？ 降低負載慣量或放大變頻器容量 四． 欠電壓 原因：變頻器的中間電路直流電壓低于欠電壓的極限值

1.發電機出租提高柴油機冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。2.保持較佳供油角。如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。3.保證機器不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。4.油料用前進行凈化。柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。5.改變”大馬拉小車“適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。6.調整噴油器的噴油壓力。何正確使用發電機組