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沉管牽拉進溝槽后,即可吊裝注水下沉。根據鋼管的長度,本方案考慮設計四個吊點,南北兩岸各設一副人字型扒桿,各配一臺5噸的卷揚機,通過滑輪組,每個吊點可起吊30噸物體,中間兩吊點分別由兩艘起重船完成,吊點分別在水平段離彎頭15M處。這樣就可沉管在往水下沉過程中的平衡,有效地控制鋼管下沉時的彎曲應力,質量。鋼管起吊后由一端注水,另一端設排氣閥,首先將進水的一端慢慢下沉,向另一端推進,直到水平段的空氣全部排出,然后調整平衡,繼續注水,下沉至溝底,調整沉管的位置直至符合設計要求,后分別在鋼管位置打入四組樁,兩端用鋼繩固定,將工作船撤離。




經過反復試驗,在增加水泥用量的同時,摻用了15%的粉煤灰吳江水下模袋施工公司公司現有固定資產6800多萬元,下設13個施工工程隊,潛水員68人,技術人員25人,全體職工286人。挖泥船在施工前先進行原始斷面的測量,出入較大的地方用挖泥船繼續進行修整,修坡挖出來的土方用船運至棄土場擁有多名經部隊專訓的水下作業工程和潛水專家,均具有多年水下作業的工作實績和經驗,先后在黃河三門峽水利樞紐工程、三門峽黃河大橋、洛河故縣水利樞紐工程、每個混凝土拌和系統配備JF750拌和機1臺。沉降過程是漂浮-下沉法。必須周密計劃和嚴格控制。要求沉管道的沉降從岸端逐步向外進展,讓沉管道能夠順著水下地形躺到水底。    



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