小口徑無縫鋼管的規格分為外徑和壁厚兩種，外徑的規格一般在6mm-89mm之間，而壁厚則在1mm-12mm之間，按照以上的規則，一般的規格有6*1、18*5、25*6等等。而19*1.5的則是小口徑薄壁鋼管，因為其厚度只有1.5mm，此外還有27*4、19*5等等規格的小口徑鋼管。
小口徑無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
20CrMnTi冷拔無縫鋼管性能與化學成分分析
20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼，很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi無縫鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi冷拔無縫鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節約了原材料又節約了工時，這樣就降低了成本，增加了市場競爭力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔無縫鋼管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔無縫鋼管通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形小,抗疲勞性能相當好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位.
20CrMnTi標準：GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔無縫鋼管特性及適用范圍：
用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
20CrMnTi冷拔無縫鋼管化學成份(分)：
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
錳Mn：0.80～1.10
硫S：允許殘余含量≤0.035
磷P：允許殘余含量≤0.035
鉻Cr：1.00～1.3020CrMnTi冷拔無縫鋼管
鎳Ni：允許殘余含量≤0.030
銅Cu：允許殘余含量≤0.030
鈦Ti：0.04～0.10
20CrMnTi冷拔無縫鋼管力學性能：
抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服強度σs (MPa)：≥835(85)
伸長率δ5 (％)：≥10
斷面收縮率ψ (％)：≥45
沖擊功Akv (J)：≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm
20CrMnTi冷拔無縫鋼管熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷
使用精密冷拔無縫鋼管做機械配件注意事項
熱軋無縫鋼管與精密冷拔無縫鋼管的區別
1無縫鋼管主要特點是無焊接縫可承受較大的壓力產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件
2精密冷拔無縫鋼管是近幾年出現的產品主要是內孔外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度
精密冷拔無縫鋼管的幾大亮點：
1.精密冷拔無縫鋼管外徑更小
2.精度高可做小批量生
3.冷拔軋成品精度高表面質量好
4.精密冷拔無縫鋼管橫面積更復雜
5.精密冷拔無縫鋼管性能更優越金屬比較至密
使用精密冷拔無縫鋼管做件用注意事項：
（1）冷拔無縫鋼管直接加工成缸筒，質量無法保證， 留0.2mm（壁厚）珩磨量，磨后再加工使用。
（2）冷拔無縫鋼管內孔麻點缺陷是影響缸筒內孔表面質量的主要原因。
（3）麻點缺陷是由熱軋管產生的，冷拔可以減小缺陷深度卻無法該缺陷。
（4）冷拔無縫鋼管采取加大冷拔變形量、優選熱軋管坯料、對熱軋無縫鋼管內孔進行缺陷清理，可以提高冷拔無縫鋼管內壁表面質量，減小珩磨余量，降低珩磨成本，提高珩磨生產效率。
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