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柴油機活塞環的介紹說明 柴油機活塞環游三道河一道油環。 道氣環由可鍛鑄鐵制成,斷面為梯形,與氣缸接觸的環表面為筒形并鍍鉻。這種環為筒面梯形環,其主要特點是活塞環的外圈表面制成凸圓弧形。運轉良好的活塞環,使用后的環周表面多呈現圓弧形,所以新環也可加工成這樣的形狀。筒面梯形環的優點是:當活塞上下運行時都可以形成楔形油膜,保證良好的潤滑;環面和缸壁是圓弧接觸,能很好地適應活塞擺動;環與氣缸接觸面極小,有利于密封;工作時環隙變化,環與環槽的相對運動可防止環積炭結膠,密封性好 ,耐磨,壽命長。 第二道氣環由球墨鑄鐵制成,斷面為梯形扭曲面,環外表面有2°錐角,。 這種環工作時扭曲,扭曲后環與環槽上下側面為線接觸。其特點是,密封性好,并可減輕對環槽的沖擊;環扭曲后,以底棱邊和缸壁接觸,再加上環外面呈錐形,這就能改善磨合狀況并使活塞下行時刮油作用良好,活塞上行時易于在氣缸壁上行程油膜,從而提高其耐磨性。除此外,還具有上述梯形環的優點。 第三道氣環的材料亦為球墨鑄鐵,斷面為梯形扭曲面,與港幣接觸面呈2°錐角。 在安裝上述活塞環時,都需特別注意,切勿裝反,否則會引起機油消耗量劇增。氣環上標有記號或“TOP”字樣的活塞環,安裝時應將記號或“TOP”的一面朝向活塞頂,不可裝反。 油環為合金鑄鐵制成,兩面有較大的倒角,與缸壁相接觸的環外表面鍍鉻,在油環的內面安裝有螺旋彈簧脹圈。 這種環可提高環的徑向壓力,保證油環與氣缸壁之間均勻而穩定的貼合,特別是當環外圓磨損時,彈力不會急劇下降,所以加強了刮油的能力及工作耐久性。兩件組合或刮油環裝上后,脹圈的開口于油環的開口應當相隔180°。安裝活塞環時,各活塞環開口不得對準活塞銷軸線方向,并且應相互錯開。 工廠礦業、商場超市、地產酒店、建筑施工、橋梁隧道、活動演出、娛樂會所演唱會供應緊急和長期后備應急電源,根據柴油發電機組其功能區分為:移動式、固定式、超靜音式、車載式發電設備。 常見功率(千瓦)范圍:50KW,100KW,150KW,200KW,250KW,300KW,400KW,500KW,800KW,1000KW等功率段。




柴油發電機備用電源電壓過低怎么解決 山西運城發電機出租廠家維曼為大家分析,備用電源電壓過低的原因及處理辦法: 1、勵磁回路電阻過大。 處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。 2、原動機轉速太低。 處理:調整原動機轉速至額定值。 3、勵磁機電刷不在中性線位置 處理:或彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。 4、有部分整流二極管被擊穿。 處理:檢查、更換被擊穿的二極管。 5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。 處理:檢查故障,予以。 6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。 處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調整彈簧壓力。


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