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金屬材料高溫合金來圖定制量大從優
更新時間：2025-06-01 16:09:09 ip歸屬地：運城，天氣：小雨轉陰，溫度：16-25 瀏覽次數:2 公司名稱：上海 秉爭實業(運城市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質 | 高溫合金 |
| 牌號 | 見標題 |
| 產品 | 上海 |
| 品牌 | 秉爭 |
| 規格 | 現貨 |
| 可定制 | 是 |
上海秉爭實業有限公司是一家是一個集冶煉、、生產高溫合金、高鎳合金、鎳合金、耐蝕合金、因科合金、蒙乃爾合金、無磁模具鋼及各種特種合金材料于一體的高新技術生產型企業。公司擁有先進的設備：1噸，2噸中頻熔煉爐；50kg，200kg，500kg三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（內有試驗機、硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。產品有管材、棒材、板材、絲材、帶材、法蘭、鍛件和管件等。產品用于各種電爐制造，金屬產品熱處理設備、各大鋼廠、鋁廠、冶金、石油化工、玻璃、陶瓷、搪瓷、紡織、家用電器、電子電器、工業電器、食品機械、飛機制造、汽車制造、、等制造行業。
公司在國內常年進口經銷特種合金材料，正因為我們的專注，不管您是用于，石油管道，電廠脫磷脫硝，壓力容器等其他行業應用；不管您是出口歐洲，美洲，專用;不管您是Ped認證，AS9001認證，AE；我們總能應您所需，為您省去詢價之苦。
通過以上進行確認，并索取我公司報價單。在我公司產品鋼種規格范圍內，我公司會立即給您一個完整的報價單，在您的傳真文件或郵件上，請清晰地寫下公司名稱、聯系或。以便我公司回復聯系
1. 交貨狀態：鍛造、鑄態、退火態、固溶態、時效態；
2. 外觀狀態：黑皮態、車光態、磨光態、酸洗態；
3. 尺寸規格：公稱尺寸、公差范圍、定尺、不定尺、標準尺寸；
4. 質量標準：GJB/T、GB/T、ASTM、ASME、JIS、JS、DIN、其它；
5. 訂貨量；
6. 交貨期。
公司常年備現貨庫存，付款方式靈活。歡迎各界人士蒞臨參觀指導！！！
變形合金和部分鑄造合金需進行熱處理，包括固溶處理、中間處理和時效處理，以Udmet 500合金為例，它的熱處理制度分為四段：固溶處理，1175℃，2小時，空冷；中間處理，1080℃，4小時，空冷；一次時效處理，843℃，24小時，空冷；二次時效處理，760℃，16小時，空冷。以獲得所要求的組織狀態和良好的綜合性能。
渦 是航空發動機上一個十分重要的關鍵零件。渦 工作溫度雖然比葉片低，但工作環境異常復雜，且在輪心、輪緣、榫齒、槽底和腹板等各部位所受應力、溫度、介質作用程度都不同。因此，對渦 材料性能提出如下典型要求：高的屈服強度；足夠的塑性儲備；足夠的蠕變、持久強度和塑性；高的疲勞強度和低周疲勞性能；良好的耐腐蝕性、組織穩定性與可加工性。一句話，材料的綜合性能要好。
渦 用材料大部分是沉淀強化的鐵基或鎳基變形高溫合金，一些盤件開始采用粉末高溫合金制備，但是從制備工序、成本等角度考慮，粉末高溫合金渦 無法替代變形高溫合金渦 。 [1]
航空發動機用的機匣、轉子封嚴環和蜂窩環零件國內外較多地采用低膨脹高溫合金制備。低膨脹合金是發動機實現間隙控制技術，減少燃氣損失和提高熱效率不可替代的功能結構材料。低膨脹高溫合金的特點是綜合性能好、強度較高、膨脹系數低、彈性模量幾乎恒定，在約380℃(居里點)以下至室溫，合金熱膨脹系數幾乎為常量。因此，采用低膨脹高溫合金制備的壓氣機匣在飛機巡航飛行時，有利于間隙的封嚴，提高壓氣效率，加大推力。我國研制的低膨脹高溫合金主要有GH2907、GH2909、GH4783等。我國新研制的GH4783是一種抗氧化新型低膨脹高溫合金，膨脹系數比GH4169合金低20%，密度比GH4169低20%，只有7.789/cm3，工作溫度可達750℃。對應的美國牌號的Inconel783合金已被用作F-22戰斗機用發動機F119-PW的各種環形件。
我國應用的板材變形合金主要有20多個牌號。它們的共同特點是塑性好，具有中等強度，焊接性能優異，還有較好的抗氧化和抗腐蝕性能。主要用于制作發動機動力裝置的燃燒室、加力燃燒室、飛機機尾罩、導流罩、襯筒和軍用衛星毛細管等。航空發動機燃燒室零件大多采用固溶強化合金制造。近期，發動機生產中為了減輕結構重量，采用時效強化的板材合金來制造燃燒室零件，取得了良好效果。采用時效強化的變形高溫合金制造加力燃燒室殼體，可大幅度減輕發動機重量，但其成形和焊接比固溶強化合金要困難。
此外，在航空發動機中，變形高溫合金還用于制備渦輪軸、渦輪葉片等。隨著先進航空發動機推重比的進一步提高，燃燒室入口溫度和出口溫度大幅提高，必須采用耐更高溫度的新合金材料。需求牽引。因此，變形高溫合金必須加大研究力度，進一步提高性能，滿足我國先進航空發動機的研制需要。 [1]
發展前景編輯
變形高溫合金不但是我國生產和研制新型航空發動機需要的重要材料，而且在艦船制造、工業燃氣輪機、航天飛行器、火箭發動機、核反應堆和化學工業等領域應用廣泛，是一種十分重要的高溫材料。當前，變形高溫合金總體上向承溫更高、精密成形和低成本方向發展。通過不斷挖掘合金潛力，采用新技術、新工藝，可大幅提高變形高溫合金材料的質量和性能，滿足我國先進航空發動機的需求。須加大研究力度，進一步提高性能，滿足我國先進航空發動機的研制需要。 [2]
秉爭實業(運城市分公司)發展方向是：提高 銅合金產品質量，力創凱宸品牌；增加技術投入，完善系列 銅合金產品；加強售后服務，構筑銷售網絡。
竭誠歡迎各界同仁惠顧！
不銹鋼特性：在304鋼的基礎上，添加Ti以防止晶界腐蝕，適合于使用在430℃至900℃狀態中。
不銹鋼用途：航空器、排氣管、鍋爐汽包。
不銹鋼牌號：309S
不銹鋼特性：具有良好耐高溫氧化性能與高溫持久性能，耐熱溫度可達900℃，在無負荷的條件下， 耐熱溫度可達1000℃。
不銹鋼用途：熱處理爐，加熱爐，電站鍋爐熱交換器，排煙道等高溫環境設備。
不銹鋼牌號：310S
不銹鋼特性：具有良好耐高溫氧化性能與高溫持久性能，耐熱溫度可達1000℃，在無負荷的條件下， 耐熱溫度可達1100℃。
不銹鋼用途：熱處理爐，加熱爐，電站鍋爐熱交換器，排煙道等高溫環境設備。
不銹鋼牌號：410
不銹鋼特性：馬氏體系的代表鋼種，雖具有高強度，但不適合于惡劣的腐蝕環境。加工性良好，經過熱處理后發生硬化，有磁性。
不銹鋼用途：刀刃、機械部件、石油提煉設備、螺栓、螺母等。
不銹鋼牌號：416
不銹鋼特性：410基礎上增加S的含量以切削性能。可以通過熱處理強化。416的強度和切削加工性比304和316好，摩擦系數小，但耐腐蝕能力不如304和316。
不銹鋼用途：多用于數控自動車床使用，生產電磁閥、特電機和電氣元件等。
不銹鋼牌號：420
不銹鋼特性：410的高碳版本。淬火狀態的硬度良好，具有耐腐蝕性，有磁性。
不銹鋼用途：刀刃、管嘴、閥門、板尺、餐具（剪刀、刀）。
不銹鋼牌號：431
不銹鋼特性：馬氏體不銹鋼中強度與韌性搭配較好的一種鋼種。它對氧化性酸、大部分有機酸以及有機鹽類的水溶液有良好的耐蝕性。
不銹鋼用途：航空部品、螺栓、雨刮器臂、彈簧、軸承等。
不銹鋼牌號：440A、440B、440C
不銹鋼特性：高鉻，韌性大。可熱處理至高硬度。
不銹鋼用途：刀具、軸承等。
不銹鋼牌號：430
不銹鋼特性：作為鐵素體鋼的代表鋼種，熱膨脹率抵，成形性及耐氧化性較好。
不銹鋼用途：耐熱器具、燃燒器、家電產品、餐具、廚房洗滌槽等。
不銹鋼牌號：430F
不銹鋼特性：430基礎上增加S的含量，改善切削性能。
不銹鋼用途：耐熱器具、燃燒器、家電產品、餐具、廚房洗滌槽等。
不銹鋼牌號：630(17-4PH）
不銹鋼特性：431牌號的改良型。沉淀硬化型。可以通過熱處理方便地調整硬度。冷加工硬化明顯。
不銹鋼用途：齒輪、軸、閥等。
不銹鋼牌號：631 (17-7PH）
不銹鋼特性：301牌號的改良型。半奧氏體沉淀硬化型。常溫的成型加工性良好。
不銹鋼用途：飛機構造材料或精密機械的彈簧等。
不銹鋼牌號：2205
不銹鋼特性：雙相不銹鋼。兼具鐵素體和奧氏體的優點。強度和韌性高。耐應力腐蝕和耐點蝕能力高于316L。
不銹鋼用途：油氣、石化、化肥、橋梁、建筑及化學品船等。
