工人們使用直臂式高空作業平臺以后就不再需要像“蜘蛛人”一樣在工地里爬上爬下，而是可以駕駛著高空作業平臺自如、瀟灑地出現在每一個高空作業點，感倍增使他們工作起來更得心應手。而且直臂式高空作業平臺的爬坡能力也令人贊嘆，在有些施工現場給貨車形式設計的陡坡上，直臂高空作業平臺也能行走自如。

    隨著高空作業平臺逐漸在各工程領域的應用，人們逐漸意識到高空作業平臺的、、節本的優勢，尤其當一個項目上出現一臺高空作業平臺，很快整個項目上的其他分包都會使用它，因為一旦客戶嘗試使用就會真切感受其性、率和便捷性，由此，高空作業平臺施工效益不言而喻。

     但現在高空作業平臺市場活躍，品牌越來越多，公司越來越多，設備型號更是多不勝舉，產品參數讓人眼花繚亂，客戶犯了難，該如何選擇適合的設備呢？

起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓16米高空作業車發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及都有好處。

換檔冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的16米高空作業車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。