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運城顆粒燃料作為生物質燃料中的一種，基本的性能是差不多的，在環保方面都有其重要體現，除了這點之外，還有哪些使用性能呢？運城顆粒燃料雜木顆粒燃料的主要材料是雜木、楊木、榆木、桐木、松木等混合在一起的材料，雜木的熱值在3800大卡-4000大卡左右/公斤合適，適合在中大型鍋爐中使用，如果是小型設備使用容易結焦，作為一種熱值適中的燃料，價格也是比較合理的。運城顆粒燃料的整體價格比松木顆粒燃料便宜很多，中大型鍋爐都可使用，如果是中小型設備使用，需要注意加工工藝，對灰分的要求，灰分高了會造成結焦現象，也會拉低它的熱值，所以關鍵的在于如何運用。

運城生物質顆粒燃料以城市生活垃圾、農作物秸稈、廢舊木材的下腳料、鋸末等，不含有任何粘合劑及添加劑，經過專業木屑顆粒機設備機械處理、壓縮成型改變了其密度、強度、燃燒性能，使得其運城成型顆粒燃料密度大，松散物料的“致密無間”，從而限制著揮發物的溢出速度，延長著揮發物的燃燒時間，使得燃燒反應大部分只在成型顆粒燃料的表面進行。在爐灶供給空氣充足夠用時，未燃燒揮發分子損失很少，從而減少黑煙的產生。因生物質顆粒燃料的質地密實，揮發物溢出后剩下炭結構也相對緊密，運動氣流不能夠將其解體，炭的燃燒可以充分利用。在燃燒的過程中可清楚地觀察到，藍色火焰包裹明亮的炭塊，爐溫大大的提高，燃料的時間明顯延長。整個燃燒過程需氧量趨于平衡，燃燒的過程比較穩定。運城生物質能源是低炭能源：BMF的燃燒以揮發份為主，其固定炭含量僅為15%左右，因此生物質顆粒燃料是典型的低炭燃料。生物質顆粒燃料減少二氧化硫排放：BMF含硫量比柴油還低，僅為0.05%，不需設置脫硫裝置就可實現二氧化硫減排。粉塵排放及格：BMF灰份為1.8%，是煤基燃料的110左右，設置簡單的除塵裝置就可實現粉塵排放及格。減少NOx的生成：BMF氮含量低，氧含量高，燃料時能頂事減少空氣的需求量，減少NOx的生成。

環模滾壓成型方式生產的運城成型顆粒燃料為顆粒狀，直徑大約在6～12mm，長度大約在20～40mm，不用電加熱。物料水分可放寬至18%，原料粒徑要求小于1mm。該方式主要用于大型木材加工區木屑加工或造紙廠秸稈碎屑的加工。運城生物質顆粒燃料達到什么標準為佳呢？我國目前沒有專門的生物質成型燃料的標準，一般工業鍋爐主要采用直徑為8～10mm、長度為25～35mm以木質為主的生物質顆粒作為燃料，主要技術指標為直徑6～12mm，長度為直徑的2～4倍，堆積密度大于600kg/m3，破碎率小于1.5%～2.0%，干基含水量小于10%～15%，灰分含量小于1.5%，硫含量和氯含量均小于0.07%，氮含量小于0.5%，熱值大于16MJ/kg。生物質顆粒的成型密度是一個很重要的指標，它關系著燃燒過程中的熱效率，也關系著是否符合工業鍋爐節能降耗的發展要求。眾所周知，燃煤工業消耗了我國很多的煤炭，同樣是環境惡化的污染源，所以盡可能的開發使用清潔能源，是目前實現節能減排目標的主要手段。運城生物質燃料在工業鍋爐中的應用

1、運城松木顆粒燃料的熱值高，產品熱值達4200-5000大卡/公斤，是生物質燃料中熱值較高的生物質燃料品種。2、松木生物質顆粒灰分小，一般為1-3，這個灰分和燃煤相比，燃燒后的灰燼和殘留灰渣很少，灰分低使松木顆粒燃料的利用率大大提高，節省燃料。3、運城松木顆粒燃料揮發性高，也能夠揮發成可燃氣體充分燃燒，這是普通煤炭不具備的優勢。4、松木顆粒燃燒后灰渣幾乎沒有只有總重的1%-5%。5、松木顆粒燃料燃燒時裂解后的可燃氣體的主要成分是H2、CH4、CmHn、CO等，充分燃燒后排放SO2、CO、NO等微乎及微，具體排放對比見下圖，所以松木顆粒燃料燃燒排放和煤炭相比，具有非常明顯的環保優勢。6、運城松木顆粒燃料的利用率和單價性價比高，和燃油。燃氣、電等能源相比較，松木顆粒燃料屬于比較省錢的能源， 比燃油燃氣一般能節省50%，比電節省80%。和無煙煤相比便宜10%，比劣質污染煤炭成本高約20-30%，注所以在要環保和經濟性的條件下，生物質松木顆粒燃料屬于性價比的能源之一。7、松木顆粒燃料在專業生物質燃燒機，蒸汽發生器等設備上燃燒，一般智能化操作，能夠有效控制燃料的消耗，真正做到科學控制，不浪費能源。8、松木生物質顆粒燃料屬于資源回收再利用的環保再生能源。松木顆粒燃料利用的主要是家具廠，板廠的邊角料，將原本沒有用的廢料，加工后用于環保能源，所以松木顆粒燃料具有環保再生屬性。