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昨日廣州合金鋼管市場價格震蕩趨弱，早盤大戶12CrmovG合金管報價已經出現走低，主要表現在一二線資源方面。具體報價方面，松貿、海工、外商等大戶韶鋼資源報價穩中偏弱，韶鋼大螺紋繼續走低10-20元/噸，不過由于缺貨，價格依舊****。由于期螺主力合約低開高走，止跌趨穩，現貨市場成交乏力延續弱勢下跌趨勢，綜上，預計今日廣州建材價格或弱勢盤整為主。在中國鋼鐵廠對鋼材的需求已經從歷史記錄高位降低之際，全球礦業巨頭不但沒有削減供應，反而想利用規模化增產壓縮成本，尋求利潤。包括力拓在內的國際12CrMovG合金鋼管供應巨頭都大幅擴產，從而達到降低成本的目的。今年上半年，澳大利亞的合金鋼管供應商力拓的發貨量同比增長了20%礦商巨頭們預料到中國需求將下降，但不相時間來得這么快。目前他們則面臨兩難處境：一方面擴產打“價格戰”將導致“難看的財報”，備受投資者質疑.
鋼鐵行業是國民經濟重要支柱行業之一，為經濟運行提供15crmo厚壁合金鋼管大量原材料，而經濟發展帶動鋼鐵業不斷壯大，15crmo厚壁合金鋼管鋼鐵與宏觀經濟兩者相輔相成。但，不同經濟發展階段所需要的15crmo厚壁合金鋼管鋼材品種結構有所不一樣，即經濟發展態勢決定鋼材需求結構。數據顯示，2013年，我國城鎮化率為53.7%，而發達 完成工業城鎮化峰會多達60%~70%甚至更高。顯然，中國仍屬于發展中 ，尚未完成城鎮化和工業化。盡管新一屆中央政府正加大力度調整經濟結構、轉變經濟增長方式，改變以往靠投資和出口為主要拉動力的經濟形態，但這不可能一蹴而就。這意味著，未來幾年甚至更長時間內，中國仍將大力推進城鎮化，仍然要搞基礎建，投資仍將是中國經濟主要拉動力，只是貢獻率將緩慢下降。無疑，中國仍然需要大量螺紋鋼等建筑鋼材。與此同時，制造業升級不可能在短時間內實現，所需要的15crmo厚壁合金鋼管品種也將是百花齊放，既需要用于像奔馳這種高端汽車的板材，也需要大量用于生產奇瑞QQ、面的等普通板材產品。可以說，單純從鋼材產品價格推導，應該生產15crmo厚壁合金鋼管更多價值更高的高附加值產品的思路明顯不對，根本原因在于經濟發展階段決定了鋼材需求結構，脫離此背景談用鋼猶如空中樓閣。在此經濟背景之下，是否有必要跳出來說“高端板材需要大上，快上”？脫離高端板材受眾易致產能過剩怪圈。
