永州小導(dǎo)管尖頭機(jī)-價(jià)格公道
高速公路隧道施工和其他工程施工一樣,需要確保施工的。在高速公路隧道施工的過程中,施工單位需要將施工放在首位,首先從思想觀念上對(duì)施工給予高度重視,在施工時(shí)需要加強(qiáng)施工控制。在隧道施工過程中,隧道通風(fēng)的控制是其中一項(xiàng)極其重要的內(nèi)容,隧道通風(fēng)的有效控制,對(duì)整個(gè)隧道工程的施工具有十分重要的意義。隧道通風(fēng)的控制需要根據(jù)隧道內(nèi)同時(shí)工作的人數(shù)進(jìn)行計(jì)算,按照人數(shù)多情況下的計(jì)算方法進(jìn)行通風(fēng)量的計(jì)算,可由以下公式得到隧道施工洞內(nèi)的通風(fēng)量:Q=q×m×k式中:Q為隧道的通風(fēng)量,單位是m3/min;q為施工過程中施工人員每分鐘的呼吸空氣需求量,標(biāo)準(zhǔn)值為q=m3/min;m為隧道施工洞內(nèi)一同施工的人數(shù);k為風(fēng)量備用系數(shù),標(biāo)準(zhǔn)值為k=1.15。此外,高速公路施工單位在隧道施工的過程中需要注意的事項(xiàng)還有許多,施工單位同樣需要針對(duì)隧道的周邊環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)地調(diào)查與研究,在施工之前做好相關(guān)的防控措施,做到未雨綢繆、防患于未然。通過做好措施,能夠有效減少因環(huán)境因素而引發(fā)的事故,同時(shí)使施工人員形成較強(qiáng)的意識(shí)。為使施工人員在施工過程中重視施工的與質(zhì)量,施工單位應(yīng)針對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn),防止施工人員由于施工操作不符合規(guī)范而導(dǎo)致施工質(zhì)量不過關(guān)以及施工過程中出現(xiàn)重大事故等問題。并且,需要為隧道工程施工進(jìn)行相應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)督系統(tǒng)的設(shè)置,如果發(fā)現(xiàn)隱患以及問題,能夠及時(shí)向上級(jí)管理部門反映,并且采取有效的措施使存在的問題得到妥善解決。施工的保障,是施工單位高速公路隧道施工有序開展的重要前提,只有充分保障施工,才能使隧道施工按照正常秩序進(jìn)行,再采用先進(jìn)的施工技術(shù),加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制,才能使隧道工程的質(zhì)量得到保障,提高隧道工程的使用性能及性。
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1隧道工程施工所具備的特點(diǎn)
1.1隧道工程施工具有隱蔽性。隧道工程屬于是隱蔽性的工程,隧道工程施工也必然帶有隱蔽性的特點(diǎn)。施工中,往往可視面只有一個(gè),其他的施工都是隱蔽性的,這就必然會(huì)存在很多難以預(yù)見的狀況。即便工程施工中留下隱患,也難以及時(shí)發(fā)現(xiàn),也無法做出判斷。
1.2隧道工程施工具有動(dòng)態(tài)性。隧道工程所在環(huán)境往往地址環(huán)境復(fù)雜而多變,施工中,這種變化必然會(huì)產(chǎn)生各種偶然因素,導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)不相符合。這就說明,對(duì)隧道工程進(jìn)行設(shè)計(jì),不僅要進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)勘察,還要對(duì)當(dāng)?shù)氐膰鷰r狀況充分了解,以使得隧道設(shè)計(jì)具有動(dòng)態(tài)性,以便于施工現(xiàn)場(chǎng)條件產(chǎn)生變化時(shí)便于對(duì)初始設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。
1.3隧道工程施工具有風(fēng)險(xiǎn)性。隧道工程施工所在區(qū)域往往環(huán)境條件惡劣,多數(shù)的施工都是在山洞中或者在地下展開的。即便是在同一個(gè)環(huán)境空間中展開作業(yè),也會(huì)對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求有所不同,包括掘進(jìn)技術(shù)、支護(hù)技術(shù)以及通風(fēng)技術(shù)等等,都要根據(jù)施工實(shí)際需要進(jìn)行選擇,保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)之間密切相連,這就必然會(huì)使施工環(huán)境局促,而且不同的施工技術(shù)之間相互干擾,其中必然會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)因素[1]。另外,隧道施工中,惡劣的環(huán)境條件對(duì)施工人員會(huì)產(chǎn)生不良的心理影響,還會(huì)造成生理問題。特別是隧道施工所在區(qū)域的地質(zhì)條件多變,缺乏穩(wěn)定性就必然會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn),使得隧道施工中隨時(shí)都有危險(xiǎn)事故產(chǎn)生。