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10KV發電機出租
更新時間:2025-05-28 14:14:20 ip歸屬地:永州,天氣:大雨轉小雨,溫度:18-21 瀏覽次數:8 公司名稱:西安 維曼機電設備(永州市分公司)
以下是:10KV發電機出租的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 888 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
以下是:10KV發電機出租的圖文視頻


10KV發電機出租,維曼機電設備(永州市分公司)為您提供10KV發電機出租,聯系人:喬經理,電話:15153425225、15153425225,QQ:275334858,請聯系維曼機電設備(永州市分公司),發貨地:開發區工業園。 湖南省,永州市 西漢元朔五年(前124年),始置泉陵侯國以來,永州已有2100多年的建制史,是國務院批復確定的歷史文化名城,首批“全國禁毒示范城市”名單城市、森林城市,境內通過湘江北上可抵長江,南下經靈渠可通珠江水系,自古代便是重要的交通要塞,是湖南通往廣西、海南、粵西及西南各地的門戶;此外,還是懷素、黃蓋、周敦頤、李達、陶鑄等歷史名人的故鄉,有九嶷山、浯溪碑林、陽明山森林公園等4A景點。2021年1月29日,入選湖南省真抓實干成效明顯的地區名單。
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柴油機活塞環的介紹說明
柴油機活塞環游三道河一道油環。 道氣環由可鍛鑄鐵制成,斷面為梯形,與氣缸接觸的環表面為筒形并鍍鉻。這種環為筒面梯形環,其主要特點是活塞環的外圈表面制成凸圓弧形。運轉良好的活塞環,使用后的環周表面多呈現圓弧形,所以新環也可加工成這樣的形狀。筒面梯形環的優點是:當活塞上下運行時都可以形成楔形油膜,保證良好的潤滑;環面和缸壁是圓弧接觸,能很好地適應活塞擺動;環與氣缸接觸面極小,有利于密封;工作時環隙變化,環與環槽的相對運動可防止環積炭結膠,密封性好 ,耐磨,壽命長。
第二道氣環由球墨鑄鐵制成,斷面為梯形扭曲面,環外表面有2°錐角,。
這種環工作時扭曲,扭曲后環與環槽上下側面為線接觸。其特點是,密封性好,并可減輕對環槽的沖擊;環扭曲后,以底棱邊和缸壁接觸,再加上環外面呈錐形,這就能改善磨合狀況并使活塞下行時刮油作用良好,活塞上行時易于在氣缸壁上行程油膜,從而提高其耐磨性。除此外,還具有上述梯形環的優點。
第三道氣環的材料亦為球墨鑄鐵,斷面為梯形扭曲面,與港幣接觸面呈2°錐角。
在安裝上述活塞環時,都需特別注意,切勿裝反,否則會引起機油消耗量劇增。氣環上標有記號或“TOP”字樣的活塞環,安裝時應將記號或“TOP”的一面朝向活塞頂,不可裝反。
油環為合金鑄鐵制成,兩面有較大的倒角,與缸壁相接觸的環外表面鍍鉻,在油環的內面安裝有螺旋彈簧脹圈。
這種環可提高環的徑向壓力,保證油環與氣缸壁之間均勻而穩定的貼合,特別是當環外圓磨損時,彈力不會急劇下降,所以加強了刮油的能力及工作耐久性。兩件組合或刮油環裝上后,脹圈的開口于油環的開口應當相隔180°。安裝活塞環時,各活塞環開口不得對準活塞銷軸線方向,并且應相互錯開。
工廠礦業、商場超市、地產酒店、建筑施工、橋梁隧道、活動演出、娛樂會所演唱會供應緊急和長期后備應急電源,根據柴油發電機組其功能區分為:移動式、固定式、超靜音式、車載式發電設備。
常見功率(千瓦)范圍:50KW,100KW,150KW,200KW,250KW,300KW,400KW,500KW,800KW,1000KW等功率段。
維曼機電設備(永州市分公司)主要經營產品: 800kw發電機租賃廠家、600kw發電機租賃、700kw發電機租賃、300kw發電機租賃等。公司秉承“創新理念、追求卓越、迅速改善、永續經營“的經營理念;并以“質量是di yi工作”,“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠不變的質量政策;以愛護環境、回報社會、關愛雇員等社會責任為己任;把“誠信、負責、創新、團隊”作為不斷的追求和目標。 憑借“攀登,超越自我”的精神。
多臺發電機組并機的特點
1、手動/全自動并機方式選擇。
2、同步并機準確,無沖擊,并機時間短(不超過3秒)。
3、根據負載需要待并機組自動并機或解列,使運行更為經濟。
4、多臺機組并機工作時,負載分配差值小于5%,保證了機組運行的可靠性。
5、配合機組自啟動控制模塊,可以實現市電故障時自動啟動和投入,自動并機;市電恢復后自動解列和停機。
6、具有逆功、過流、短路、機械故障、市電浮充電器故障指示和保護功能。
7、可以與ATS柜聯合使用,市電來后,機組自動延時切除,負載轉到市電端;市電故障時,機組自啟動,負載轉到發電機端。這其中的轉換中,市電總是優先的。
怎樣調整并列柴油發電機組的逆功現象?
當兩臺發電機組空載并列后,會在兩臺機組之間,產生一個頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺機組的監視儀表上(電流表、功率表、功率因數表),反應出實際的逆功情況,一種是轉速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調整如下:
1.頻率造成逆功現象的調整:如果兩臺機組的頻率不等,相差較大時,在儀表上(電流表、功率表)顯示出,轉速高的機組電流顯示正值,功率表指示為正功 率,反之,電流指示負值,功率指示負值。這時調整其中一臺機組的轉速(頻率),視功率表的指示進行調整,把功率表的指示調整為零即可。使兩臺機組的功率指 示均為零,這樣兩臺機的轉速(頻率)基本上一致。但是,這時電流表仍有指示時,這就是電壓差造成的逆功現象了。
2.電壓差造成逆功現象的調整:當兩臺機組的功率表指示均為零時,而電流表仍然有電流指示(即一反一正指示)時,可調整其中一臺發電機組的電壓調整旋 鈕,調整時,視電流表與功率因數的指示進行。將電流表的指示(即調整為零),電流表無指示后,這時視功率因數表的指示,把功率因數調至滯后0.5以上 即可.一般可調整至0.8左右,為 狀態。
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