不銹鋼橋梁護欄風(fēng)格多樣，統(tǒng)一。如今，不銹鋼橋梁護欄的設(shè)計主要是簡潔明快，但欄桿構(gòu)件的圖案可以靈活多變，既可以避免單調(diào)，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響不銹鋼橋梁護欄的主體。不銹鋼橋梁護欄應(yīng)用領(lǐng)域道橋護攔：道路護欄、防撞護攔、矮護欄、庭院護欄；不銹鋼橋梁護欄材質(zhì)：不銹鋼、復(fù)合管等；不銹鋼橋梁護欄表面處理：拋光，拉絲等；不銹鋼橋梁護欄立柱高度：850mm、870mm、950mm、1050mm、1100mm、1200mm；不銹鋼橋梁護欄復(fù)合管：80*2.5，50.8*2.5，38*2.0；不銹鋼橋梁護欄鋼板立柱：1200*120*12；不銹鋼橋梁護欄高度：1200，立柱間距2000。 燈光橋梁護欄產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表，抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點，與純不銹鋼管相比，節(jié)約成本，增加了強度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品，真正實現(xiàn)了裝飾與負荷的完美結(jié)合，采用鍍鋅鋼制立柱，鍍立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成。

護欄的另一個組成部分，我公司同樣提供護欄鋼板立柱的切割、鍍鋅、噴塑加工；鋼板立柱主要原 料是材質(zhì)Q235BQ235D，Q345優(yōu)質(zhì)低碳鋼板或不銹鋼鋼板經(jīng)過鍍鋅噴塑處理使表面光滑明亮達到美觀的效果!表面處理:熱鍍鋅或者噴塑、藍色銀白色或者綠色(立柱顏色可以按照客戶要求選擇)也可在表面粘貼反光膜。護欄立柱制造工序:優(yōu)質(zhì)鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。鋼板立柱和不銹鋼復(fù)合管組合制作的護欄也成為時尚主流大多旅游景點已經(jīng)逐步在更換這種產(chǎn)品!特點是美觀耐腐蝕成本比純不銹鋼便宜很多!?不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是由不銹鋼和碳素鋼兩種金屬經(jīng)過復(fù)合工藝生產(chǎn)制造的，隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，各種社會基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)工程被廣泛應(yīng)用該種管材，主要的代表性應(yīng)用為不銹鋼復(fù)合管欄桿。該種形式的欄桿主要應(yīng)用在橋梁、公路、鐵路等的防撞護欄方面，對于外出人士的人身具備一定的保護作用。

公司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備，高標準的表面處理技術(shù)，以及嚴格的質(zhì)量管理標準。我們堅持以創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為理念，堅持以產(chǎn)品品質(zhì)為先，始終執(zhí)著于產(chǎn)品創(chuàng)新，努力開拓市場。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橋梁，河道，城市人行道，車道分離工程等多方面領(lǐng)域，并與多家大中型建筑單位和部門建立了長期固定合作關(guān)系。我公司的誠信，實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀，指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。橋梁防撞護欄是一種道路交通設(shè)施防撞欄桿，能降低事故的嚴重程度，但也是一種障礙物，如果設(shè)計不當(dāng)，同樣會對行車產(chǎn)生影響，特別是在橋梁防撞護欄的起，迄點端頭處，如果不做性處理，一旦發(fā)生車輛正面碰撞的事故，事故嚴重程度就會增加。

無繩禁止進行載人作業(yè)。在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺車固定。臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。防撞護欄廠家在我國的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應(yīng)用，在防撞護欄廠家的結(jié)構(gòu)形式，碰撞理論，設(shè)置原則，工程施工，維修養(yǎng)護等方面積累了豐富的經(jīng)驗。臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固防撞護欄廠家作為重要的道路交通設(shè)施，應(yīng)該進行正確，合理的設(shè)計，為城市道路交通起到積極的作用，實現(xiàn)防撞護欄廠家的功能和目標。 從業(yè)經(jīng)驗豐富公司擁有專業(yè)的施工團隊，安裝人員長期從事防撞護欄廠家工程及金屬護欄的施工項目，素質(zhì)高，經(jīng)驗足，工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠，并受到客戶的一致好評有專業(yè)運輸物流和配貨車隊合作，大大降低運輸費用的成本和縮短運輸時間。根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng)，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此。我公司專業(yè)力量充足工程案例眾多中央分隔帶設(shè)置防撞護欄廠家是非常必要的。 往往以中央分隔帶的寬度，交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞防撞護欄廠家的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞護欄廠家的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞護欄廠家的寬度作為是否設(shè)置防撞護欄廠家的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞護欄廠家。各國在規(guī)定防撞護欄廠家設(shè)置標準時而對于防撞護欄廠家防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過防撞護欄廠家可能發(fā)生的事故等級進行設(shè)置。