具體內容如下：1、本地外觀：用目測和手感檢查聲測管無毛刺、本地裂縫、本地結疤、本地折疊、本地分層、本地搭焊缺陷、本地劃道、本地刮傷、本地焊縫錯位、本地燒傷、本地薄的氧化皮。彎度不大于5mm/m2、本地尺寸：外徑±1.0％3、本地壁厚：±5％4、本地抗拉強度：（MP）≥315MP5、本地拉伸試驗：（伸長率）≥14％6、本地壓扁試驗：當兩壓平板間距離為聲測管外徑的3/4時，應不出現裂紋7、本地彎曲試驗：聲測管不帶填充物，彎曲半徑為公稱外徑的6倍，彎曲角為120°，聲測管不出現裂紋8、本地液壓試驗：聲測管兩端封口注入水壓為5MP時，聲測管無滲漏9、本地渦流損傷：聲測管焊縫無沙眼、本地裂縫10、本地密封試驗：外壓P＝215S/D無滲漏，接口不變形11、本地內壓P＝215S/D無滲漏，接口不變形12、本地拉拔試驗：在常溫下，就應能承受3000N的拉拔力，持續(xù)60min連接部分無松動、本地斷裂13、本地振動試驗：在試驗壓力1.2MP下，持續(xù)10萬次振動，接頭無滲漏和脫落現象14、本地扭矩試驗：扭力距120N.m,持續(xù)10min，接頭不發(fā)生滑移15、本地硬度試驗：HRB≥90聲測管管壁硬度我公司專業(yè)生產聲測管，銷售聲測管，我們的產品經過層層把關，質檢，出場，我們都會經過第三方質檢。質量符合行業(yè)標準。公司堅持不斷創(chuàng)新的宗旨，時刻牢記客戶至上的原則，努力實現品牌的擴張和企業(yè)規(guī)模的跳躍！

為保證砼外觀質量，外模采用定型鋼模板，內模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設上、本地下體外拉模鋼筋，側面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合，機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模，澆筑時先澆底板砼，搗固密實，整平收光后迅速安裝內模，聲測管綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側對稱，斜向分段，水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 6．預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后，方可進行后張法預應力筋的張拉。聲測管張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵，張拉前，對聲測管錨具有表面清洗干凈，并對千斤頂、本地油泵、本地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時，兩端千斤頂升降壓，標以記號，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時平穩(wěn)均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數，聲測管作好施工記錄，其張拉程序為：0→初應力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強度不低于50Mpa，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，聲測管從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后持壓3分鐘，關閉進漿口閥門,卸壓。8．板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、本地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上，聲測管在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上，聲測管通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝，進行架設6＃臺～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道，將架橋機運行至已安裝好的板梁上，板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁，逐孔進行主梁安裝，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。