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　4、發(fā)電機出租氣閥、搖臂機構潤滑不良。5、氣閥桿與導管之間配合間隙要求為0.039-0.079mm，過大會產(chǎn)生敲擊聲。二、具體的排查步驟1、氣閥敲擊聲不上缸，在氣閥室處聽，比較清晰。2、卸下氣閥室蓋后憑聽覺可判斷為哪一缸。3、往氣閥座間隙里插入厚薄規(guī)檢查，如不響就證明此缸響。4、檢查氣閥搖臂機構潤滑情況。運行中的柴油發(fā)電機組會產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不當就會引起機組升溫，升溫到一定程度就會導致柴油發(fā)動機燒毀或降低壽命。正值歲未年關，柴油發(fā)電機組常常處于停機狀態(tài)，尤其需要注意機組散熱器的保養(yǎng)與使用。現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、更換散熱器中（水箱）中的冷卻液。添加足量的防凍液，以防散熱器、缸體凍裂。二、對使用的機油和柴油進行更換。機油更換濃度相對較低的，柴油使用凝點低于常溫5攝氏度以上的（視地區(qū)而定）。1120KW機組 拷貝.jpg三、如柴油發(fā)電機組沒有添加防凍液，在使用完畢停機后放干凈機體和散熱器中的冷卻水。四、北方嚴寒地區(qū)的用戶，需要給發(fā)電機組添加預熱裝置，例如：加熱爐、油溫加熱器、水溫加熱器等，防止無法正常啟動。

3、發(fā)電機出租與保護裝置 康菱燃氣發(fā)電機組與保護裝置穩(wěn)定可靠： （1）采用了德國 進的燃氣發(fā)電機組控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)對機組的實時監(jiān)控； （2）J系列燃氣發(fā)電機組安裝了全球 進的爆震系統(tǒng)，對發(fā)動機進行保護； （3）J系列發(fā)動機每缸均安裝了溫度傳感器，對其進行了實時監(jiān)控。 4、 進氣系統(tǒng) 康菱燃氣發(fā)電機組進氣系統(tǒng)的主要閥組采用德國DUNGS的閥組，保證了進氣壓力和流量的穩(wěn)定： （1）雙簧電磁閥保證切斷燃氣后泄漏量為零； （2）機組零壓進氣，保證啟動更加容易； （3）文丘里式混合器保證了燃氣和空氣的混合更加均勻。 5、發(fā)電機出租點火系統(tǒng) 康菱燃氣發(fā)電機組采用了全球 進的點火系統(tǒng)，保證了燃燒更加充分穩(wěn)定： （1）點火能力500mJ（可調(diào)）； （2）點火各種參數(shù)可電腦編輯； （3）點火穩(wěn)定性和正時性全球 ； （4）具有故障報警及記錄功能； （5）火花塞壽命長。

如何檢查發(fā)電機出租發(fā)動機排氣冒白煙不易起動的故障？ 1.故障現(xiàn)象。發(fā)動機不易起動，起動時排氣管排出大量的白煙。 2.故障原因： 2.1.柴油中有水。 2.2.氣缸墊沖燒或缸蓋螺槍栓緊固扭矩不足，使水進入燃燒室。 2.3.氣缸體或缸蓋冷卻水套有裂紋。 2.4.天氣太冷發(fā)動機預熱不夠。 2.5.供油提前角過大或過小。 故障檢查： 1.用手接近排氣管出口處，發(fā)現(xiàn)手上留有水珠，說明水進入了燃燒室。如果發(fā)動機水溫升高，水箱上部有氣泡冒出，油底殼內(nèi)機油油面升高也說明有水進入燃燒室。如發(fā)動機起動之后，表現(xiàn)無力，運轉不穩(wěn)，排氣管仍冒白煙，可繼續(xù)預熱發(fā)動機后再起動，如起動時白煙能隨發(fā)動機運轉而逐漸消失，說明原先起動時是因發(fā)動機溫度過低不易起動。如預熱時指示燈不亮，說明預熱裝置有故障。如預熱后仍然冒白煙，說明供油正時有問題，應送修理廠檢測調(diào)試供油正時。

二． 發(fā)電機出租過載 原因：變頻器的輸出電流超過電機或變頻器的額定負載能力（約為額定值的160%）。 解決辦法： 檢查負載是否過重 檢查變頻器輸出三相是否平衡 檢查在電機電纜上是否含有功率因數(shù)校正電容或浪涌吸收裝置 檢查變頻器輸出側安裝的電磁開關是否誤動作 檢查變頻器的加速時間 檢查變頻器的參數(shù)設定（電機相關參數(shù)） 三． 過電壓 原因：變頻器的中間電路直流電壓高于過電壓的極限值。 解決辦法： 檢查電源電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)？ 檢查變頻器的減速時間是否設置過短，如過短，延長減速時間。 是否正確使用制動單元？ 降低負載慣量或放大變頻器容量 四． 欠電壓 原因：變頻器的中間電路直流電壓低于欠電壓的極限值