易出現石油管在施工過程中的屈曲破壞。采用大型通用有限元分析軟件 ABA QUS建立了鋼頂管的簡化受力模型，首先進行石油裂化管的特征值屈曲分析，得到石油裂化管的一階屈曲模態。將一階模態以初始缺陷的方式引入到石油裂化管模型，進行彈塑性屈曲分析，得到鋼頂管的極限承載力。探究中繼間間距、石油裂化管壁厚和圍壓等因素對鋼頂管穩定性的影響，結果表明：純圍壓作用下石油裂化管出現局部屈曲特征，純軸壓作用下石油裂化管呈現整體屈曲失穩；石油裂化管的極限屈曲軸力隨著中繼間間距的增加而減小，隨著石油裂化管壁厚的增加而增加，隨著管道所受圍壓的增加而減小；采用有限元分析方法研究鋼頂管穩定性能取得較好的結果。