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打撈水中的物體,一般通常情況下，是潛水員下潛水下打撈沉入水底之物，目前深海區域也可用智能機器打撈探索。 水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。 沉船打撈方法 根據沉船的大小以及其事件發生的具體地點，可分別采用6種不同方法來處理，然各種方法可單獨采用，也可幾種方法聯合采用稱為綜合打撈法，視具體事件而定。
1.根據水下作業的內容和數量，接觸管道中的雜質，仔細分析潛水在工作中可能遇到的各種情況，制定潛水作業計劃和緊急措施。 2.潛水前，潛水員必須精通潛水任務，對潛水環境.工作位置.深度.流速.流向等進行技術指導，并執行操作規程。 3.在潛水時，應先檢查潛水設備，口供是否良好。 4.潛水呼吸氣源的純度必須符合有關規定。 5.不得允許起重作業或在水下作業點的水面上過往船只；2000米范圍內不得進行 作業，200米內不得錨固.搖樁.錘擊樁.空氣幕沉井下沉.電擊魚等作業。
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水下焊接”危險性較高，水能導電，在水中進行高壓焊接，可能發生觸電事故。但多數時候發生危險，不是因為觸電，而是深潛帶來的過重負荷。越危險的工作越少有人去做，這類工作薪資也越高。另一個水下作業的工種“工地水鬼”，同樣存在著很大的風險。這份工作的主要內容就是在樁基孔里打撈鉆頭。水中打撈對于專業的潛水操作人員來說危險不大，這份工作的危險之處在于，操作者需要在泥漿中深潛打撈。很多大型建筑工程，建設前都需要打很深的地基。 原來沒有打樁機的時候，樁基孔是依靠人工挖掘，效率太低。如今打樁機打樁很常見，而且很多高層建筑打的樁基孔，深度都在幾十上百米。打樁機通過沖擊鉆頭敲擊來打樁基孔，鉆頭重量很大，打得深了，可能因為速度太快沖擊力太大，而導致鉆頭脫落。
