更新時間:2025-06-30 12:48:09 ip歸屬地:大理,天氣:陣雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:16-24 瀏覽次數(shù):10 公司名稱:聊城 立朋金屬護欄(大理市永平縣分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 212/米 |
發(fā)貨期限 | 3-7天 |
供貨總量 | 897899 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 100米 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
發(fā)貨城市 | 山東 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 聊城 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品顏色 | 紅 黑 藍 橘 |
適用領(lǐng)域 | 道路 公園 橋梁 |
是否進口 | 否 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 立朋金屬 |
范圍 | 優(yōu)質(zhì)Q345防撞護欄供應(yīng)范圍覆蓋云南省 大理市 永平縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等區(qū)域。 |
采購橋梁防撞護欄,選擇護欄實體生產(chǎn)廠家。防撞欄桿從原料,生產(chǎn),加工噴塑一系列服務(wù)。您的需要就是我們的目標,立朋金屬制品有限公司歡迎新老用戶咨詢、洽談、合作。
橋梁護欄的防撞性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計防撞能量,相應(yīng)失控車輛越出橋外或?qū)ο蜍嚨啦⑹蛊湔_改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應(yīng)的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力更為復(fù)雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對護欄材料也相應(yīng)較高。
大理永平立朋金屬護欄防撞等級護欄防撞等級是根據(jù)道路等級、設(shè)計速度和事故嚴重程度等級來確定的。不同的等級由不同代碼表示,代碼中帶m的表示中護欄等級。如設(shè)計速度為121公里的高速公路橋梁,事故嚴重等級為高,則邊護欄選用SS級,中護欄選用SS級。設(shè)計速度為60公里的一級公路,事故嚴重等級為高,邊護欄選用的是SB級,中護欄選用SBm級。
南京長江四橋的防撞欄采用了三道堅硬的Q35型鋼材,鋼材厚度12毫米,高度為1.2米,就像一面鋼墻,保護過往車輛的。不僅如此,在這道強大的防撞護欄外,還有第二道鋼護欄,與防撞欄相隔1米多的距離,平時,這個通道用于保障檢修工人的,危急時刻,還能起到一個緩沖作用,更添一層保障。“四橋曾發(fā)生過撞到護欄的事故,但到目前為止,護欄還沒有被損壞過。”李金橋表示,經(jīng)過特殊設(shè)計的四橋防撞護欄,顯然高于設(shè)計等級SS級。他透露,從江陰大橋的建設(shè)開始,省內(nèi)的潤揚大橋、蘇通大橋,南京長江二橋、南京長江三橋等,護欄基本都采用了這種雙層的設(shè)計。
不過龐建國坦言,因為長江大橋的結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)在新建的橋梁結(jié)構(gòu)有所不同,維修時不能破壞原有結(jié)構(gòu)。雖然防護欄按照SB國標等級進行了設(shè)計,但是在引橋部分的護欄和橋梁主體結(jié)構(gòu)的連接部分,沒有辦法按照現(xiàn)行標準升級。所以引橋上可能達不到SB等級。而主橋由于更換了新的鋼橋面板,護欄與鋼面板銜接得比較好,理論上是接近SB級標準的。
立朋金屬護欄(大理市永平縣分公司)是 防撞護欄廠家、天橋欄桿廠家、不銹鋼護欄廠家、橋梁防撞護欄廠家協(xié)會會員單位。本公司專業(yè)從事 防撞護欄廠家、天橋欄桿廠家、不銹鋼護欄廠家、橋梁防撞護欄廠家的開發(fā),生產(chǎn)和銷售服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè) ,公司生產(chǎn)設(shè)備齊全,生產(chǎn)工藝先進,擁有一套完善、精密、可靠的檢驗設(shè)備, 防撞護欄廠家、天橋欄桿廠家、不銹鋼護欄廠家、橋梁防撞護欄廠家產(chǎn)品采用國標組織生產(chǎn),嚴把原材料進廠檢驗關(guān),對產(chǎn)品實行送檢、抽檢、巡檢“三檢”相結(jié)合,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局采標驗收可放心采購。