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隨著環保排放標準的進一步嚴格,為了保證排放指標不超標,盡量減少固體廢棄物對環境的影響,對氫氧化鈣質量也提出了更高要求,高比表面積的氫氧化鈣應運而生,目前已在歐和日本大量使用,高比表面積氫氧化鈣越來越被重視,未來發展空間巨大。 氫氧化鈣生產現狀國內氫氧化鈣產能及產品結構目前全國氫氧化鈣產量為950~1000萬噸/年,其中高品質的氫氧化鈣產能約占10%~15%,其余為較低品質的氫氧化鈣,其含量一般在85%~92%.從生產企業的規模看,以年產3萬噸以下的小規模企業為主,有的小規模產能5000噸/年,大規模產能為20萬噸/年。 高品質氫氧化鈣消石灰在干法脫硫工藝中的應用38m*/g,總孔容0.25cm3/g),并分別在煤粉爐、焦化爐和玻璃窯爐的干法煙氣脫硫裝置中進行高品質消石灰的應用。應用結果表明,脫除相同濃度的SO.,高品質消石灰脫硫劑用量相對國內普通脫硫劑可節約40%以上。針對玻璃窯爐復雜的工況,高比表面積和大孔容能大幅度提高消石灰的利用率,相對于普通脫硫劑,用量可節約60%,副產物可減排50%以上。



豫北鈣業熟石灰,主要成分氫氧化鈣,Ca(OH)2,作為熱拌瀝青混合料(HMA)的填料,已被公認為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題,同時還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術優勢有哪些。1、優異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑,加入到熱拌瀝青混合料中時,它會與骨料反應,加強瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時,石灰也會與瀝青本身發生反應。熟石灰與高極性分子反應,允許鈣離子沉淀到集料表面上,使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中,鈣離子可在集料表面積聚,然后與瀝青中的酸結合形成水不溶性鹽(如下圖),促進瀝青與集料的抗剝離能力。此外,微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅韌,降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產生的 變形。研究表明,熟石灰增加了瀝青混合料的剛度,強度和模量,可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時間的推移,瀝青路面發生氧化和老化,極性分子與環境發生反應,破裂并導致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會降低瀝青氧化和老化的速度,這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發生化學反應的結果。熟石灰在加入瀝青時與極性分子結合,因此極性分子不會與環境發生反應。 4、減少路面開裂 通常,較硬的瀝青混合料裂縫較多,但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應,石灰比無活性填料更能減少裂化,熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對瀝青混合料中使用熟石灰的一項調查得出結論,加入熟石灰使州際公路的平均預期壽命增加了25%~33%,道路平均預期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰略道路的公路管理局也得到了類似的報告,現在已經強制加入熟石灰。




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生產實踐表明隨著對氫氧化鈣需求的增加,如果不注意對它的使用,則會引起產生蛻變,從而影響工廠的生產和生產成本。一起了解氫氧化鈣產生蛻變的原因。首先是溫度,這將引起氫氧化鈣的熱裂解或熱交聯,但是熱量的基本功能仍然是,這是一種常見的老化現象,即熱氧化老化。其次,長時間儲存在空氣中的氫氧化鈣中的氧氣與橡膠分子中的自由基鏈反應,導致分子鏈破裂或過度交聯,從而導致橡膠功能發生變化。另外,臭氧和空氣中的臭氧包含高水平的化學活性氧,這是非常有害的。它還可能導致分子鏈斷裂,但是,臭氧對它的影響隨橡膠是否變形而變化。氫氧化鈣的損壞是由高能紫外線引起的,除了紫外線引起的橡膠分子鏈的直接裂解和交聯外,它還吸收光能并產生自由基,從而引發并加速了氧化鏈的反應過程。




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